报告显示,排名宁德时代全球市占份额达到了36.3%,宁德拿下装机量高达86.2GWh,时代仍为全球第一大电池供应商。亚迪亚军
报告还指出,全球宁德时代之所以取得此番成绩,动力电池第比归因于其电池被海内外多款热门车型广泛采用(如特斯拉Model 3/Y、份额反超广汽埃安Y、排名蔚来ET5、宁德拿下上汽名爵Mulan以及部分商用车),时代有效推动宁德时代的亚迪亚军市场份额持续增长。
宁德时代不仅位居第一,全球而且面对第二、第三名依旧保持巨大优势。比亚迪份额现居第二,来到16.1%,韩国本土厂商LG能源则以13.9%的市场份额排名第三,被比亚迪反超。
报告认为,比亚迪电池在价格方面具有较高的竞争力,且旗下Atto3(元PLUS海外版)车型在欧洲、亚太地区持续扩大市场份额,使比亚迪电池份额获得“爆炸性增长”。
不过,比亚迪市占份额也正快速追赶宁德时代“大魔王”,并且二者所不同的是,宁德时代电池为外供,而比亚迪则普遍为配套自家车型。
此外,韩国电池企业LG、三星和SKOn,三家厂商的综合市场份额为23.3%,同比下降了2.5%,不过他们各自市场份额都有所提升。
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