中国小康网讯 科技改变生活，智轨世界还看中国。中国智轨造10月23日，列车列车在有着“中国电力机车之都”美誉的运行湖南株洲市中心，由中国中车株洲电力机车研究所自主研发的解密惊艳全球首列智轨列车正式上路运行，奔驰在3公里长的全球奇盘体验线上，令前来尝鲜的首列世界海内外专家惊叹不已。这标志着首列采用虚拟轨道跟随控制技术的何出“智轨”列车实现上路运行。

　　可你知道，点那的中这非同凡响的国制“智轨”究竟是一辆怎样出奇的列车呢?

　　智轨列车装载新能源动力，零排放无污染，智轨安装特种变压器，中国智轨造充电10分钟就能续航25公里，列车列车最高时速70公里。运行据介绍，解密惊艳智能轨道快运系统由中车株洲电力机车研究所有限公司首创，是一种采用虚拟轨迹跟随、高效电传动技术的全新轨道交通运输系统，2010年首次提出概念，2011年搭建仿真平台。

　　一路上没停过：可对信号灯发出信号，让其“由红转绿”

　　中车株洲电力机车研究所有限公司城市基础设施事业部副总经理张俊林告诉澎湃新闻记者，为何试乘时一路下来感觉整个路况很畅通，因为列车有一个强大的通号系统，在车快到红绿灯路口的情况下，会马上发出指令，提出优先口令，红灯马上就会变成绿灯，保障列车优先通行，同时保证列车运行速度。

　　张俊林表示，此次上路的智轨列车强调的是一个“系统”。“这不是单独一辆车，而是有基站、通信、网络在内的大系统，相当于有一个大脑在控制。”他介绍，智轨列车的所有信息都会通过主基站发出指令，在经过的路口还有安装相关设备，列车通过控制设备提出优先需求，相关设备会给红绿灯指令，使其变色。“整个过程都需要庞大的信息系统进行控制，这也是后期运营保障的关键之处。”

　　充电10分钟：运行25公里，未来甚至只需要3分钟

　　张俊林介绍，智轨列车上所使用的磷酸铁锂电池是一种快充模式的电池，站台是一个充电点。列车进站之后充电10分钟就可以跑25公里，基本上满足了常规的公交线路以及轨道线路的需求，不需要过多布局线网和充电站。

　　而对于列车本身电池的续航能力，张俊林表示具体和路况、列车服务有关，大概充一次电能跑50多公里。

　　中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理、总工程师冯江华则对未来电池的发展做出了预估。他表示，未来到2020年，当电池的充电能力达到现在的8倍，甚至15倍时，可能5分钟、甚至3分钟就可以满足25公里的需求，“当电池的进步有了一定提升之后，对整车的运行能力将起到关键支撑性的作用。”

　　而对于将电作为主要动力源的智轨列车，在用电量的表现上也有经济性。据中国中车首席技术专家陈文光介绍，智轨列车能够达到节约30%的用电量，一般一列电车一年用电费在132万元，按此计算，智轨列车替代后一年可节约40万的费用。

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