12月28日，广州广州地铁十四号线一期、同日条新二十一号线增城广场至镇龙段、开通广佛线燕岗至沥滘段3条新线齐齐开通运营，地铁地铁至此广州实现区区通地铁。线实现区

　　3条新线开通后，区通广州地铁运营线路达15条，广州总里程达到478公里，同日条新首次实现区区通地铁，开通在交通布局上为广州社会经济发展提供支撑，地铁地铁并进一步强化“广佛同城”。线实现区目前，区通广州地铁还有12条线路、广州345公里在建，同日条新预计到2023年，开通地铁线网里程将超过800公里。

　　当日来自三条新线所在各区的200位市民代表与广州市领导、新线建设者、地铁公司高管和员工代表，在十四号线从化客运站参加“从新出发，全城通达”开通活动。

　　据了解，广州地铁采取了“衡盾泥”辅助盾构施工、预制梁片拼装高架、打造光伏高架站等多项新技术、新工艺、新设备，实现了“绿色建设地铁、建设绿色地铁”。随着3条新线开通试运营，广州地铁也有多项服务升级，包括：实施快线新模式，站站设置厕所、母婴室、自助客服等。融入岭南文化的站厅设计更是让地铁站成为美轮美奂的风景站。

　　12月28日，广州地铁十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙段、广佛线燕岗至沥滘段3条新线齐齐开通运营，至此广州实现区区通地铁。　王华 摄

　　记者在现场留意到，十四号线一期全线单程最高票价10元(人民币，下同)，常规运营模式列车行车间隔约8分钟；二十一号线增城广场至镇龙西，单程最高票价7元，行车间隔8分钟；广佛线燕岗至沥滘段，票价3元(广佛全线单程8元)，高峰期行车间隔4分钟。

　　据悉，当前广州地铁新线建设已进入新一轮高潮，三号线东延段、五号线东延段、七号线(二期和西延段)、八号线北延段、十号线、十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线、二十一号线员村至镇龙西段、二十二号线等12条线路同时在建，预计到2023年，广州地铁运营里程将超过800公里，编织起“四面八方、四通八达”的地铁网络。(完)

(责任编辑：时尚)