中评社北京2月9日电／中国航空工业集团2月9日宣布，中国中国自主研制运12F时间域飞机完成时间域航空电磁测量系统功能试飞，研制运F域飞航空物探能力得到全面验证。时间　　新华社报道，机完中国航空工业表示，成试运12F时间域飞机于2月6日在正式完成此次试飞工作。中国此举标志着国家重点研发计划“固定翼时间域航空电磁测量技术系统研制”取得重大成果，研制运F域飞有力推动了中国航空地球物理探测事业的时间发展。　　在此次试飞工作中，机完由中国航空工业旗下的成试哈尔滨飞机工业集团、哈尔滨通用飞机工业有限责任公司联合中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所组成的中国试飞团队，历经100余天累计50余架次、研制运F域飞近110小时的时间试飞工作，圆满完成全部试飞科目。机完　　其中，成试在时间域航空电磁测量系统功能试飞中，运12F飞机共试飞30余小时，相继完成线圈状态调整、失速速度和失速特性、单发爬升性能以及时间域航空电磁测量系统功能试飞等科目试飞。由此，中国首套大深度固定翼航空电磁测量系统功能与性能得到充分验证。　　中国航空工业表示，运12F时间域飞机是科技部立项的国家重点研发计划“深地资源开采”的组成部分，承担“固定翼时间域航空电磁测量技术系统研制”项目的核心课题。该飞机以运12F第001架机为载机，针对高效、高精度的航空地球物理探测要求进行了整机大规模加改装工作，具备航程大、飞行速度快、发射效率高等优势，是国内先进的时间域固定翼飞机。　　航空电磁勘查系统是航空物探方法的—种。它通过飞机上装备的发射线圈向地下发射电磁信号，在地下地质体中产生感应电磁场，利用接收线圈接收感应信号，对感应信号进行分析，进而达到探测地下地质体的目的。

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