记者8月16日获悉，沈阳沈阳市北站路将结束地铁施工的北站北站局部道路封闭，全线启动恢复更新工程，南广同步启动的场及还有沈阳北站南广场提升改造工程，计划在今年10月底前完工。底前

    　　改造后，改造沈阳北站南广场区域将在充分保留交通枢纽底蕴特色的竣工前提下，迎来全新升级，沈阳成为更具国际化都市魅力的北站北站新门户，展示金融商旅文化的南广新窗口，引领活力街道品质的场及新地标，有望打造成为一座现代化综合交通枢纽的底前亮丽“迎宾厅”。

    　　据了解，改造沈阳北站南广场已经使用10年，竣工部分区域和路段受地铁占道施工影响，沈阳设施功能和形象品质方面的不足日益凸显，休息区存在破损，景观地标略老旧，周边建筑颜色杂乱，整体形象不佳。

    　　此次沈阳北站南广场及北站路提升改造工程是全要素整治提升。北站路改造范围西起青年北大街，东至敬宾街，全长1.4公里。在调整南广场交通组织的基础上，全面优化北站路道路断面，扩大绿地空间，丰富街路绿化景观层次，增设风格化精品设计，打造优美的环境界面。更新沿线公园景观，构建街路开放空间，完善服务设施，形成北站地区宜人的交互场所。全线贯通1.4公里步行慢道，对既有地下通道及设施进行改造，增设电动扶梯，方便市民上下通道，特别是携带箱包的市民，提升换乘便利性。同时，打通北站路与青年大街交叉口的交通堵点，缓解交通压力。

    　　作为沈阳城市“迎宾门厅”的北站南广场，将通过更换广场中部铺装，突出中轴线的视觉效果，修缮清洗“逐日”雕塑，设置季节性花卉植物，凸显广场中轴地标。开放广场两侧的现状绿地，增加步道、休闲座椅，增补树阵、行道树，营造中轴对称的开放绿地游园，结合北站地区人流密集，新增设口袋公园，增加市民的休闲场所。并对与城市风貌不协调的立面进行系统改造，拆除屋顶镂空招牌及墙面广告，调整建筑色彩，增加立面细节，协调沿街商业设计风格。

    　　值得一提的是，本次改造工程将翻新循环利用建筑材料，对南广场上的铺装进行翻新再利用，在节省了人工、经济成本的前提下，还满足了环保要求。同时，遵循“先地下、后地面”的原则，规范老旧设施更新。沈阳市城乡建设局表示，按照“十年内不破路”的标准，开展架空线缆全部入地、老旧管网更新、老旧市政箱体更新提升等工作，避免道路“开拉链、年年修”。

    责任编辑：张倍博

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