据了解，线期线期成都轨道交通19号线二期是开通开通成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路，全长43.17公里，运营运营共设12站，川成初期川成初期其中7站可换乘，都串的轨道交都串的轨道交共线区段4A/8A编组混跑运营。联双联双串联起了成都温江区、机场机场双流区和天府新区，通号通号兼具市域快线干线和机场线复合功能，线期线期也是开通开通紧密连接双机场的重要纽带。开通初期运营后，19号线一、二期全线贯通，长度突破100公里。
为进一步优化利用线网资源，成都轨道集团首次采用“共线运营”方式，19号线二期在天府站过轨后，与18号线共线运营，衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽，通过优化共线段不同线路列车开行间隔及班次，线网综合运力提升，满足了乘客多元化出行需求。
成都轨道交通19号线二期车辆钥匙交接现场。成都轨道集团供图成都轨道交通19号线采用了国内时速160公里市域A型车，列车车门和地板均采用创新降噪技术，乘坐体验更安静、更舒适。为方便乘客换乘，19号线双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站间设置了地下通道，两站间实现“出闸换乘”。同时，实行“直达+普线”列车运行组织方式，直达车仅停靠天府机场1号、2号航站楼站和双流机场2航站楼东站，其余站点均不停靠，双机场间仅需30分钟。“自己出差，乘飞机出行较多，19号线二期开通后，去天府或双流机场赶飞机方便多了，时间也大幅缩短。”家住成都温江城区的杨女士称。
成都轨道交通19号线二期换乘车站一角。成都轨道集团供图据悉，成都轨道交通19号线二期开通初期运营后，不仅出行距离缩短，部分站间票价也同步下降。(完)
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