燕赵都市报纵览新闻记者 李春炜

顺着南二环东延到复兴大街，纵览庄城展新造项再从复兴大街过南三环互通立交桥直达石家庄南收费站，深度石家市发市政一路上，条路通向体通车道宽阔、梦想目月道路平坦……9月20日上午11时，复兴复兴大街市政化改造项目——全长10.9公里的大街复兴大街南二环东延（信工路）至石家庄南收费站段通车。9月28日，化改复兴大街市政化改造项目将主体通车，日主这些道路市政化改造建成通车，纵览庄城展新造项对市民出行带来什么样的深度石家市发市政便利？对城市发展有什么意义？对此，记者采访了市民以及相关专家。条路通向体通

从市中心到石家庄南收费站快多了

20日12时许，梦想目月记者驱车从石家庄裕华路青园街出发，复兴沿裕华路-富强大街-槐安路-东二环-南二环，大街再顺着南二环东延至复兴大街，化改沿着复兴大街，一路经过新建的泊水公园特大桥、南三环互通立交桥，行驶在宽阔通畅的道路上，最终在12点20分到达石家庄南收费站口，总计用时20分钟左右。

“以前从南三环到石家庄南收费站出市，需要绕行石栾大街。”对此，复兴大街市政化改造项目一位施工方负责人说，南三环互通立交建成通车后，将复兴大街、南三环和石栾大街有效连接，实现了互联互通，这方便了沿线市民出行。

家住栾城的冯先生更是深有体会。“今天中午去市区办事，走刚通车的这段复兴大街，路上时间比以前节省了七、八分钟。”冯先生说，他有不少业务在市里，对于他这样需要经常出入市区的人来说，节省的这几分钟也很宝贵。

提升石家庄东南片区物流运输速度

该路段建成通车改善了附近居民的出行，对石家庄东南区域经济发展有什么好处？对此，省道路交通运输协会会长张志国认为，该路段是省会南部重要入市通道，建成通车后，将加快石家庄市二环路与三环路的快速联通，提升省会道路通行能力，形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，助推石家庄东南片区物流、服务等经济发展。

“物流运输的畅通高效，是促进物业发展的重要因素。”张志国说，道路优化、路网改善，提升了物流运输速度，对物流企业来说无疑好处多多。“节省的哪怕只有几分钟时间，都意味着成本的降低。”他说。

“新中轴线”助力石家庄进入三环时代

复兴大街南二环东延（信工路）至石家庄南收费站段是复兴大街市政化改造项目的重要组成部分。那么，即将在9月28日主体建成通车的复兴大街市政化改造项目对石家庄城市发展又有什么意义呢？张志国认为，复兴大街建成后，向北直通正定，向西可连接主城区，向东可通往高新区，向南直达栾城区，将成为一条贯穿石家庄市南北交通的“新中轴线”，有效破除封闭式高速公路对城市发展的割裂，与沿线相交道路形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，共同构建起拉大城市框架、支撑组团发展的骨架路网。

“众所周知，复兴大街为原来的新元高速城区段，全长35.4公里，采用高路堤敷设形式，如同一道高墙似的，将城市空间由北向南完全割裂开来，并且以前为双向四车道高速公路，在城区仅设有正定、裕华路、栾城3处出入口，过少的出入口严重影响城市路网交通的转换。”他说，复兴大街实施市政化改造，可以说具有“畅通”和“缝合”功能。

据了解，改造后的复兴大街将由双向4车道高速公路改造为双向12车道市政道路，同时，新建滹沱河特大桥1座，泊水公园特大桥1座，新建及拼宽桥梁15座，全线隧道3座，实施立交6座，出入口15对，连通现有和规划的40条东西向道路。“从复兴大街道路各节点的设置可以看出，复兴大街的主要作用，就是要在石家庄主要区块之间进行快速的连通，拉近各区域产业的距离和交通通达性，拉开城市框架，助力石家庄进入三环时代，为经济发展提供交通基础。”张志国认为。

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