原标题：仁沐新高速孝姑互通至沐川南互通及马边支线段将于12月31日24时通车

仁沐新高速

仁沐新高速

仁沐新高速孝姑互通至沐川南互通及马边支线段将于12月31日24时通车

四川新闻网成都12月31日讯(记者 戴璐岭)四川交通又传来好消息。仁沐日仁沐新高速孝姑互通至沐川南互通及马边支线段将于12月31日24：00时正式开放交通。新高作为我省第一条直通小凉山彝区腹地的速孝高速公路，仁沐新高速的姑互贯通彻底结束了乐山市沐川、马边两县没有高速公路的通至通及通车历史，也为我省高速公路建成里程达到8000公里的沐川马边目标交出合格答卷。

仁沐新高速公路是南互G4216成都至丽江公路的重要组成部分，起于仁寿县满井镇，支线后路线向南布设。于月项目途经眉山市仁寿县、仁沐日乐山市井研县、新高犍为县、速孝沐川县、姑互马边彝族自治县、通至通及通车宜宾市屏山县，沐川马边沿途跨接遂资眉高速、乐自高速、乐宜高速、乐西高速和沿江高速，概算总投资243.93亿元，路线全长200.475 km，由主线和马边支线组成。主线全长156.628 km，桥隧比38.58%;马边支线起于沐川新凡镇，止于马边县城北，全长约44公里，桥隧比76.37%。主线及马边支线均采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

记者了解到，仁沐新高速于2015年1月开工建设，已于2016年底用不到2年时间建成通车仁寿至井研段50km，2017年7月至2019年底，用2年半时间建成通车井研至犍为孝姑段46km，2017年6月至2020年12月用3年半时间实现孝姑至沐川南段及马边支线76公里建成通车，再一次创造了仁沐速度。

目前剩余路段为沐川南至屏山新市段28KM，计划于2022年底全线建成通车，五指山隧道同年贯通。

记者了解到，今年通车段建成对破除当地交通瓶颈、巩固拓展脱贫攻坚成果、助力产业发展等将发挥巨大作用。高速直通马边县城，可将马边至成都的通行时间由6小时缩减至3.5小时，马边到沐川将由现在的2个小时缩短至40分钟。对提高犍为、沐川、马边和周边其他地区间的综合运输能力，完善高速公路网络，改善投资环境，促进地区经济社会发展有重要的决定性作用。

此外，仁沐新高速全线建成后连接天府新区、小凉山，未来还将与宜攀沿江高速公路一起构成深入大凉山腹地的经济走廊。不仅将助力构建“一干多支、五区协同”的区域发展新格局，更好实现成都平原、川南，攀西三大经济区的优势互补、联动发展。还将服务“四向拓展、全域开放”立体全面开放新格局。项目突出南向，将成为从成都出发经云南连接东盟地区最便捷高速通道的重要组成部分，有助于进一步加强成都乃至四川与东盟的互利合作，是国家西部的重要经济通道、沿江通道、旅游通道和扶贫通道。

通行指南:

截止目前即将通车172公里，其中已建成仁寿南、钟祥、慈航、井研、竹园、罗城、玉屏、孝姑等8处收费站以及井研服务区、罗城服务区2处，该两处服务区设有加油站、停车场、便利店、免费休息室、餐厅等服务设施，且已经在满井枢纽互通与遂资眉高速、三江枢纽互通与乐自高速实现交通转换，2020年底同步建成九井、沐川、沐川南、利店和马边收费站，并实现在犍为枢纽互通与乐宜高速实现交通转换，另外平乐收费站、沐川服务区、马边服务区计划于2021年底建成投入使用。

开放交通后，社会车辆可从成都出发，经成自泸高速转遂资眉，进入仁沐新高速主线;乐山车辆可经乐自高速从三江枢纽互通进入本项目主线，也可经乐宜高速从犍为枢纽互通进入本项目主线。前往沐川、马边的车辆，从沐川或沐川南和马边收费站出站，直达县城。

交通管制情况:

由于通车段沿线地质状况复杂，桥梁、隧道众多，行车环境十分复杂，孝姑至沐川南及马边支线试运行期间，将对部分车辆实施交通管制。交通管制时间从2021年1月1日0时起，解除时间将另行通知。

交通管制期间，仁沐新高速犍为枢纽K177(犍为县孝姑镇)至沐川南收费站K208(沐川县沐溪镇)段和马边支线K1(沐川富新镇)至马边收费站K42.8(马边县城北)段，以及沿线所有收费站，均禁止危险化学品运输车辆、客运车辆通行。客运车辆如需通行的，应依法取得道路客运班车经营行政许可，并到四川省公安厅高速公路公安局四分局十大队、四川省交通运输厅高速公路交通执法第四支队五大队报备后，根据道路运行情况通行。如遇地方道路交通受阻等其他特殊情况，危险化学品运输车辆必须通行的，应向四川省公安厅高速公路公安局四分局提出申请，经批准后通行。

(图片由四川省交投集团提供)