《备忘录》明确，聚焦江上聚焦江上五省(市)将共同推动长江上游航运高质量发展、航运航运共同保障乌江通航安全高效、高质高质共同推动嘉陵江航道高效畅通、量发量共同加快金沙江航道建设、展长作备展长作备共同强化市场服务效能。游省游省
《备忘录》指出，贵州重庆两省市要实现乌江通航设施等扩能工程同步规划、同步建设，力争2024年开工沙沱1000吨级通航设施工程、彭水二线船闸扩能改造工程。重庆市支持贵州省在涪陵建设水水中转基地；四川重庆两省市同步完善嘉陵江夜航设施配布建设，力争早日实现嘉陵江全线夜航；四川云南两省协同开展长江—金沙江全航段直航相关专题研究。
《备忘录》指出，五省(市)还将共同推进航运数字化，加强航道基础设施数字化建设，探索船舶、港口智能化试点示范，深化嘉陵江、乌江等支流航道要素资源共享交换，提升支流通航服务能力。
《备忘录》明确，五省(市)还将共同推动建立金沙江、乌江、嘉陵江等共管河流水上交通安全联防联控机制，加强船舶开航前检查和通航秩序管控，加强流域防汛应对及应急救援协同，共筑水上交通安全防线。
数据显示，长江上游五省(市)拥有933公里的长江岸线，内河高等级航道里程约2140公里，各类码头泊位1785个，散杂货年通过能力近3亿吨，旅客年通过能力1.3亿人，拥有内河运输船舶共6100余艘、1200余万载重吨，2022年完成内河货运量近2.9亿吨，在长江水系内河航运中具有重要地位。
当日，共同推进长江上游地区五省(市)航运高质量发展战略合作第三次交流会议在贵州省遵义市召开。(完)
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