原标题：《报废机动车回收管理办法》公布 6月起施行

　　近日，报废布月新版的机动《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》)正式发布，6月1日起施行。收管新的理办《办法》将会对机动车的报废带来哪些变化？又将对汽车行业带来哪些利好呢？

　　新版《报废机动车回收管理办法》消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍，规定拆解的起施报废机动车发动机、方向机、报废布月变速器、机动前后桥、收管车架等“五大总成”具备再制造条件的理办，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的起施企业予以循环利用。在旧版《办法》中，报废布月“五大总成”只能作为冶炼的机动原材料进行回炉。

　　另外，收管《办法》也明确，理办未经资质认定，起施任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。同时要求回收企业如实记录报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息并上传至回收信息系统，做到来源可查、去向可追。业内人士表示，目前我国机动车保有量13.3亿辆，其中汽车是2.46亿辆，未来汽车报废的规模将非常庞大。

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