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| 台湾数位平台预约接送从业人员产业工会理事长李威尔。李威（中评社 杨腾凯摄） |
中评社台北9月15日电（记者 杨腾凯）受疫情冲击，尔疫台湾多元计程车（网约车）业绩也受创甚深。情重
台湾数位平台预约接送从业人员产业工会理事长李威尔向中评社表示，挫台车生台湾网约车司机共约2万人，网约这几年大家生活很苦，意司疫情影响最剧时，机生收入只剩下三成，活苦最近虽然恢复到六成，李威但与正常情形还是尔疫有落差，台湾政府需要更努力提振消费信心。情重 李威尔指出，挫台车生多元计程车目前数量最多的网约是Uber（优步），而“国外”商务客、意司观光客占了Uber很大比例，机生
这两、三年因为疫情影响，几乎没有“国外”观光客和商务客，所以只能专注于台湾自身的消费市场，但台湾市场也因为疫情关系而受限。 李威尔表示，搭车也要视消费者需求，例如民众出去喝酒为了不被酒测所以要搭车，可是疫情关系这类需求也减低很多，所以这几年司机们都过得很辛苦，不只是多元计程车，连一般计程车都过得非常非常辛苦。 李威尔指出，在疫情期间，大家收入不到本来三成，落差非常非常大，最近则慢慢回升，恢复到以往的六成左右，可是要让大家恢复到过去生活正常的情形，政府还需要再努力，让大家更有信心。 李威尔认为，其实民众对于病毒已经不像过去这么陌生与害怕，如果要让生活慢慢恢复正常，有一个很重要的因素是治疗药物要够，当生病时有药可以治疗，然后快筛剂需要时都有得用，要朝向这样的方式去走，因为我们消灭不了病毒，但我们要准备好物资去对抗，当我们把这些东西准备好，民众也会更有信心外出消费，整个社会经济才会恢复动能。 传统计程车司机比较挺民进党，多元计程车司机会有这类倾向吗？ 李威尔分析，自己是外省第二代，但他们这一代在看事情时不会去分颜色，只看这个人对不对，如果对，不论什么党，都会愿意支持。现代资讯比较发达，以前传统计程车的时代资讯不发达，很封闭，现在资讯发达后，就可以看到更多的真实面，加上多元计程车司机很多都是从其他行业转来的，所以看事情的面向也比较多，所以在政党上的颜色就不会这么明显。
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