沪宁沿江高铁是沿江月日运营沿江月日运营长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站，高铁高铁经江苏省南京市、开通开通镇江市、沪宁沪宁常州市、沿江月日运营沿江月日运营无锡市、高铁高铁苏州市，开通开通在太仓站与沪苏通铁路交会后共线，沪宁沪宁接入上海铁路枢纽。沿江月日运营沿江月日运营线路全长279公里，高铁高铁设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
开通运营前，国铁集团精心组织，严格按照各项规定和标准，对沪宁沿江高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
沪宁沿江高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对；南京南至上海1对；南京南至太仓3对；芜湖至上海1对，南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。四季度调图后，将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。
沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后，上海至南京间的第四条铁路通道，也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。这一高铁的开通运营，进一步加密了长三角城际轨道交通网，极大便利沿线人民群众出行，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。(央视新闻客户端)
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