共享汽车在给人们出行带来便利的典型同时，引发的案例机动车交通事故责任纠纷案件也屡有发生。租赁平台是解读否应担责？保险公司若拒赔怎么办？使用共享汽车应注意哪些问题？昨天，北京市二中院通过梳理全国33起典型案例，共享故责对上述问题进行了分析解读。汽车

　　盘点

　　共享汽车出事故

　　司机承担风险大

　　据了解，遇交近年来全国涉共享汽车交通事故责任纠纷案件责任承担主体及方式多样。通事在二中院梳理出的任担33起案件中，有26起将共享汽车运营方列为被告。典型其中，案例有5起案件认定车辆运营方承担赔偿责任。解读

　　在认定共享汽车运营方承担责任案件中，共享故责有40%的汽车判决认为车辆运营方作为机动车出租人应依其过错程度承担按份责任，有60%的遇交判决以车辆运营方为该车运行利益享有人为由，判决其承担连带责任。通事

　　二中院民六庭副庭长陈广辉表示，在判令租赁平台承担责任的案件中，大多因租赁公司未履行审慎审核义务。

　　一般情况下，租赁平台应对用户的基本身份信息和驾驶信息进行审核。实践中，亦有判决认为租赁平台的审查义务应包括对用户驾驶状态的审核，如用户醉酒驾驶，借用他人账号驾驶造成交通事故时，租赁平台应对其未尽到审查义务承担相应赔偿责任。 而在很多案件中，若保险公司拒赔，驾驶人往往需承担巨额赔偿。

　　该类案件中，保险公司拒赔事由主要为共享汽车运营方对部分共享汽车的使用性质登记为非营运，而保险公司以涉案车辆改变使用用途导致保险标的的危险程度显著增加为由拒绝理赔；或是共享汽车司机存在逃逸、酒驾等违法行为时，保险公司根据商业第三者责任保险免责条款主张不予理赔。在上述不同免责事由下，交强险赔偿不足部分通常都由共享汽车司机自行承担，且数额巨大。

(责任编辑：探索)