原标题：欧洲强国昔日的原创影系顶级战机，幻影系列有多强？

    

    

"幻影"系列凭借高可靠性和极高的欧洲性价比畅销世界各地。"幻影"家族从幻影Ⅲ开始，强国即有"幻影"Ⅲ、昔日"幻影"5以及"幻影"2000、顶多强"幻影"4000等著名的战机幻无尾三角翼战斗机，也有"幻影"F1这种常规气动布局的原创影系战斗机，甚至还出现了"幻影"Ⅳ这种看似"战斗机"的欧洲轰炸机。幻影4000机身采用金属半硬壳结构，强国无尾三角翼和鸭翼气动设计，昔日气泡式座舱，顶多强视野比幻影2000宽得多；机动襟翼由电传操纵控制；门式刹车片位于机身两侧。战机幻侧进气口，原创影系位于机翼前缘上方；硼和碳纤维复合材料广泛应用于机身、欧洲升降舵、强国升降副翼、机翼、垂直尾翼、固定前翼等；这是世界上第一架使用复合材料的飞机。物质巨人。

发动机为两台M53涡扇发动机，单台推力64千牛，加力95.1千牛。未安装时，推重比超过1，幻影4000的最高速度达到2.2马赫。

幻影Ⅲ是单座单发无尾三角翼二倍音速的喷气战斗机。该机比幻影Ⅰ重了30%。"幻影"Ⅲ型飞机采用后掠角60度的三角形机翼，取消了平尾。尖锐的机头罩内装有搜索截击雷达天线，机身采用"面积律"设计，进气口采用机身侧面形式，为半圆形带锥体。可装2门30毫米"德发"机炮，并能外挂数枚炸弹或导弹用于空战或对地攻击。

首架幻影Ⅲ于1956年11月首飞，在第7次试飞中最大平飞速度达到了1.52马赫。该机的进气道装有可调半锥形中心体，可以在高速飞行中前移以防止气流出现紊乱。后来该机又换装了性能更好的阿塔101G.2发动机，在1957年9月的试飞中最大平飞速度超过了1.9马赫。

幻影Ⅲ在试飞中表现的优异性能使法国空军欣喜若狂，法国空军立即订购了10架预生产型幻影ⅢA，幻影ⅢA比幻影Ⅲ原型机足足长了2米，机翼面积也为此增加了17.3%，展弦比减小至4.5%，装一台阿塔09B发动机，不开推力43.2千牛，加力推力58.9千牛，保留了SEPR火箭助推器，首架预生产型1958年5月12日首飞，在1958年10月的试飞中首次达到2马赫的最大速度，达索对该机冲刺更高的速度充满信心，在作了充分准备后，该机不负重望，在次年6月的试飞中最大飞行速度达到2.2马赫，成为欧洲第一种飞行速度超过2马赫的作战飞机。达索将后6架作为生产型生产，装备了汤姆逊-CSF公司的西拉诺空中截击雷达，装备法国空军战斗机部队。澳大利亚在得知达索研制了高性能的战斗机后，立即联系达索公司并提出了购买意向。为了测试该机性能，澳大利亚政府请达索将一架幻影Ⅲ改装英国罗·罗公司的埃汶67发动机，该型发动机推力71.1千牛(属于英联邦的澳大利亚装备英制武器，装备埃汶发动机有利于后勤维护)，改装后飞机编号为幻影ⅢO，1961年年初就进行了试飞，不过最终还是没有采用埃汶。幻影ⅢO这个编号被得以保留，后来澳大利亚在引进了幻影ⅢE后，继续使用这个编号。

幻影Ⅲ的正式生产型号为幻影ⅢC，1960年10月投产，和A型相比，该机机身加长了0.5米左右，装备一台阿塔09B.3发动机，军用推力4250公斤，加力推力6000公斤。发动机有一个超速系统，在飞机飞行速度超过1.3马赫时，该系统就自动链接。为了延长航程，该机可以吊挂625升、1100升、1300升和1700升的副油箱。固定武器为两门30毫米德发转管炮，每门备弹量125发，机炮位于进气道下方，德发机炮成为幻影Ⅲ的标准装备，后期生产的幻影Ⅲ都保留了德发机炮。早期生产的幻影ⅢC只有3个挂点，机身中心线1个，每侧机翼挂点下1个，后期生产的C型在每个机翼外侧加装了1个挂点，通常用来挂载响尾蛇空空导弹。该机的主要电子设备为机头的西拉诺截击雷达，用于制导机身下的玛特拉R511或者玛特拉R530空空导弹。在执行截击任务时，该机通常的武器挂载方案为两枚响尾蛇空空导弹加一枚玛特拉R530。返回，查看更多

    

    

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