中评社北京2月27日电／据央视网报道，上海首次对汽车行业来说，大规任何一个零部件的模包缺失，都会让汽车制造企业按下暂停键。机供为维护全球供应链稳定，应汽上海首次采用大规模包机的车零方式，为跨国车企提供零配件供应。配件　　这架东航货运航班，上海首次搭载着美国车企急需的大规配件25号从浦东机场起飞前往芝加哥，航班共载有汽车配件80.45吨，模包422件。机供这是应汽国内汽车配件厂商、物流和国际空运通力合作，车零为这家车企规划的配件16架包机之一。　　上汽安吉物流总经理　王泽民：将这些急需的上海首次零部件通过包机方式发运到通用汽车在北美、在巴西以及阿根廷的生产基地，也是确保了全球供应链的畅通。　　同一天，东航CK287货运航班搭载着94吨另一家美国车企包机的配件从浦东机场出发，下午五点抵达曼谷。　　就在前一晚，这批零部件刚刚由重庆等地连夜运至上海。物流公司、航空公司接力，机场海关设立绿色通道，从跨国车企提出包机需求，到完成包机手续、统筹多地报关等流程，仅用了8天时间。　　上海浦东国际机场海关物控查检二处　副处长　贾文浩：提前申报，两步申报的方式，加快我们通关的速度，跨前一步，和货栈、仓库、货主进行沟通联系，让外地过来送货的出口的货物，不要空车回去，尽量把他安排的满车带回去，这样既降低了企业的成本，也加快了速度。　　（来源：央视网）

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