“闽都号”中欧班列中亚线路开通

    福州及周边地区新增国际货运通道

    20日夜，福州满载福州本地企业生产的及周际货纺织和日用品等货物的列车从江阴港站缓缓驶出，“闽都号”中欧班列中亚线路顺利开通，边地福州及周边地区多了一条通往中亚国家的区新货物运输国际新通道。

    据了解，增国该班列从福州江阴港站出发后，运通将前往西安集结，福州随后经霍尔果斯口岸出境，及周际货预计10天后可抵达乌兹别克斯坦塔什干。边地

    “中亚班列的区新计划在全国范围都是紧张的。”华榕集团“闽都号”中欧班列运营平台相关负责人告诉记者，增国由于中亚地处内陆，运通无法通过海运抵达，福州而空运成本高昂，及周际货铁路运输成为大部分企业出口中亚的边地不二选择。然而由于铁路线路计划有限，很多本土企业都要通过货车先将货物运送到西安、成都等地，才能乘上前往中亚方向的列车。

    “我们与西安达成了框架合作，依托国铁集团下达的‘长安号’中亚计划，货物从福州出发后，可前往西安无缝衔接通往中亚的‘顺风车’。”上述负责人告诉记者，该线路的开通，不仅为企业带来更加便利畅通的运输通道，还可解决部分企业货物较少、“拼车”难度大的困扰。

    此次中亚线路的开通让厦门速欧国际物流有限公司副总经理王钱文十分看好，“福建和周边省市都有往中亚的运输需求，这条新增的通道，能为福州本地及周边地区企业货物出运增加便捷的陆上运输途径，是本土企业走向中亚、积极融入‘一带一路’的运输保障”。

    据了解，“闽都号”中欧班列自去年7月运行至今，保持常态化开行。今年以来，依托“丝路海运”航线优势，已拓展墨西哥货物过境江阴至欧洲海铁联运物流新通道，不断助力福州外向经济发展。

    华榕集团相关负责人表示，将以“闽都号”中欧班列运行为抓手，充分发挥福州两岸融合发展示范区、中印尼“两国双园”经贸创新发展示范园区等优势，主动融入国家物流枢纽城市建设，为深化共建“一带一路”合作，推动中国同中亚国家关系发展贡献力量。（记者 吴桦真）

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