中评社北京2月7日电／据人民网报道，客车氢气被认为是助力清洁多能的能源载体，在人类可持续发展能源体系中占据着重要位置。冬奥
据了解，现绿行清华大学领衔的色零国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项——“氢能出行”关键技术研发和应用示范科研项目组，以服务2022年北京冬奥会为契机开发了三款车型。碳出氢能客车到底是客车如何助力冬奥会，实现绿色零碳出行？近日，助力该项目组负责人杨福源在做客人民网《人民冰雪·冰雪科技谈》节目时介绍，冬奥氢燃料电池客车可携带能量密度高，现绿行所以续航里程相对较长，色零
同时电解水制出的碳出氢能源燃料不涉及任何石化能源，不会产生碳排放，客车所以是助力100%的绿色能源。 “在－35℃的冬奥寒冷天气下，氢燃料电池客车可提供快速热管理，在25分钟内车厢温度可上升至10℃。”杨福源表示，“氢能出行”制－储－运－加－用的全产业链关键技术和安全保障技术，将是迄今为止全球氢燃料电池汽车及氢能基础设施的示范项目，在中国乃至世界氢能发展史中都具有重要意义。 对于氢能源在使用过程中如何确保安全，杨福源介绍，项目组采取了三方面措施，一是氢能源的容器和管路，在结构上要能耐受足够的强度，使其不会泄露；二是要防泄露、防集聚、防点火，严格控制氢能源品质、严格流程管理；三是一旦发生氢能源泄露，要全力避免爆炸等。此外，为了防止冬奥会项目车辆在使用中发生氢能源泄漏问题，项目组还专门对氢燃料电池客车做了70兆帕气瓶侧面碰撞测试，测试结果表明气瓶结构设计安全，气瓶没有受到任何损害。 杨福源介绍，燃料电池汽车是氢能源开发的一个场景和应用，此次为冬奥会而开发的燃料电池客车的关键技术、产品，以及产业链上的其它的产品，在冬奥会后都可以持续使用。
