中国小康网3月15日讯 老马 德国联邦财政部长克里斯蒂安·林德纳（Christian Lindner）明确了他的德国德国想法，即在加满柴油和汽油时直接减轻驾驶员的时间升补负担。例如，财政根据初步报告，部拟补FDP 负责人向莱茵邮报表示，推加每升40美分的油打月国家补贴可以在有限的三个月内支付，这将使该州损失约 66 亿欧元，美分具体设计仍待在政府公开。德国德国“如果由我来决定，时间升补我们最终将以每升柴油和汽油不到两欧元的财政价格获得油箱折扣。”

加油站顾客在加油

德国时间在线报道，在 ZDFheute 杂志上，推加Lindner 估计通过的油打月概率为“高”。他此前曾告诉《莱茵邮报》，美分他在政府中的德国德国想法尚未与整个联邦政府协调。可以假设，总理奥拉夫·舒尔茨“从未从报纸上听说过我的想法”。

还必须为家庭、通勤者、商人和社会弱势群体提供进一步的救济。他认为绿色联盟伙伴将燃料折扣与高速公路限速结合起来的要求是不合适的。

周一，林德纳的倡议也遭到了批评。格林斯和石油行业指出了高昂的行政负担，因此加油站所有者可以要求折扣。“不是每一个燃料收据都应该单独管理。那太荒谬了，”林德纳说。相反，加油站连锁店应该能够根据销售的燃料总量向国家申请报销。

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