沪宁沿江高铁是长角长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站，铁路铁即通运经江苏省南京市、网进镇江市、步加常州市、密沪无锡市、宁沿苏州市，沪宁在太仓站与沪苏通铁路交会后共线，沿江运营营长接入上海铁路枢纽。高铁线路全长279公里，即将江高将开角铁进步加密设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
沪宁沿江高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对；南京南至上海1对；南京南至太仓3对；芜湖至上海1对。南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。四季度调图后，将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。
沪宁沿江高铁是继京沪铁路、沪宁城际铁路、京沪高铁建成通车后，上海至南京间的第四条铁路通道，也是上海至南京间投用的第二条城际铁路。这一高铁的开通运营，进一步加密了长三角城际轨道交通网，极大便利沿线民众出行，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。(完)
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