中评社香港11月19日电／据人民网报道，香港新体香港山顶缆车在来往中环总站和太平山顶的山顶路上缓缓前进。沿路满山青葱，缆车不时能从婆娑树影之间看到远方的香港新体海岸线和群山，以及鳞次栉比的山顶高楼大厦。阳光透过车窗洒落在车厢内，缆车乘客纷纷拿出手机，香港新体拍下眼前的山顶景色。　　一百多年来，缆车山顶缆车承载着几代香港市民的香港新体集体记忆，已然成为香港最具代表性的山顶标志之一。　　黎兆明从事艺术及摄影工作30余年，缆车用镜头记录了香港的香港新体古迹建筑和城市面貌。他曾在太平山顶开设画廊多年，山顶那时，缆车山顶缆车是他的主要交通工具之一。　　香港的山顶缆车于1888年正式启用，是全球历史最悠久的缆索铁路之一，日常接载乘客往来于香港中环商业区与太平山之间。在山顶工作的那些年里，黎兆明与无数来自各地的乘客同行，男女老幼看到窗外风景时的兴奋神色和欢声笑语仍历历在目。　　2021年6月，香港第五代山顶缆车停运，进行升级换代。第五代缆车正式退役的那天，黎兆明和朋友们一起去写生，用画笔记下酒红色车厢最后的身影。　　第六代山顶缆车今年8月正式投入运作。经历过翻新工程的新缆车，在硬件和软件上都有了不少提升。因为重新采用了第三、四代山顶缆车经典的绿色车身设计，对于许多香港人来说，那种熟悉的历史感又回来了。　　山顶缆车有限公司总经理曾瑛美表示，山顶缆车一直以来都深受香港市民和各地旅客的欢迎。“每位来香港的旅客都要坐一次山顶缆车，旅程才算圆满。”　　如何在历史传承和现代化体验之间取得平衡，是整个翻新工程中需要不断思考的问题。经过详细商讨与考虑后，团队决定在第六代山顶缆车上采用标志性的绿色车身设计，向第三、四代缆车致敬，车身也尽量保留旧缆车的经典线条。同时，车厢内保留了旧缆车充满年代感的木椅子，加上铝和不锈钢材质的手柄，展现了传统与现代融合的巧妙设计。

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