央视网消息：港珠澳大桥，港珠港珠集桥、澳大澳岛、桥正桥隧于一体，式开是通图世界最长的跨海大桥。从2004年3月港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立，看懂到2009年12月15日正式开工建设，港珠港珠港珠澳大桥从设计建设到通车前后历时十几年的澳大澳时间跨度，无数的桥正桥技术创新，一个又一个的式开世界之最，港珠澳大桥的通图建设创造了奇迹。

　　港珠澳大桥到底是看懂一座什么样的桥？我们先从一些数字的角度了解一下。

　　港珠澳大桥全长55公里，港珠港珠由海中部分主体工程、澳大澳两个口岸人工岛、桥正桥三条连接线组成。两个口岸人工岛分别是珠澳口岸人工岛和香港口岸人工岛，三条连接线分别是珠海连接线、澳门连接线和香港连接线。

　　其中，海中部分主体工程总长约29.6 km，包括22.9公里长的桥梁段和6.7公里长岛隧工程，也就是西人工岛，东人工岛和5664米长的海底隧道。

　　港珠澳大桥是目前内地建设标准最高的桥梁，设计使用寿命120年，抗台风16级，主梁用钢达42万吨(可建60座埃菲尔铁塔)，桥墩共计224个，浅水区桥墩间距85米，深水区桥墩间距110米。

　　在港珠澳大桥上，三地口岸由三地政府各自负责设立和管理，均位于各自属地内。其中，因为地理位置的便利性，珠海和澳门口岸在同一人工岛上，由廊桥相连，采取“合作查验、一次放行”的创新模式。

　　从珠澳口岸往东，在港珠澳大桥上，有三座桥中桥，学名叫“通航孔桥”，也就是可以过船的桥。第一座是九洲航道桥，主跨度268米，上有两座塔桥，高120米，名为“风帆塔”，寓意“扬帆远航”。第二座桥是江海直达船航道桥，主跨分布为2*258米，桥上三座“海豚塔”，寓意“人与自然和谐发展”。第三座桥是青州航道桥，主跨458米，是全线单体最大桥梁，桥上两个桥塔，名为“中国结”，寓意“三地同心”。

　　过“中国结”往东，就是西人工岛，岛长625米，面积10.17万平方米，承担大桥救援、养护等功能。

　　从西岛往东，就进入海底隧道，隧道海底部分长5664米，由33个巨型沉管连接而成，沉管排水量约76000吨，比辽宁舰满载时还多出8500吨，人送外号——沉管航母，沉管共消耗33万吨钢筋和100万方混凝土，足以建造8座迪拜塔。

　　出海底隧道，就是东人工岛，岛长625米，面积10.6万平方米，承担观光、休闲服务等功能。

　　东岛以东366米就是香港水域，再往东，绕过大屿山，就进入香港口岸。

(责任编辑：探索)