海都闽南网讯

　　路更宽了，泉州区喇车更多了，今年件出可烦人的重点治喇叭声也跟着不绝于耳。昨天召开的督办泉州市十五届人大常委会第一次主任会议决定，今年将重点关注市区禁鸣喇叭等八件代表建议。台市

　　市人大代表郑玉宝建议，叭噪主管部门应开展禁鸣喇叭专项整治行动。音专对禁鸣喇叭的项整易发地段、时段进行分解细化，泉州区喇民警可采取蹲点与流动巡逻相结合，今年件出同时处罚与教育并举的重点治方式。郑玉宝代表认为，督办喇叭噪音不仅出现在街道上，台市甚至在一些小区喇叭声都对居民产生了干扰。叭噪对于遭受噪声污染比较严重的音专居民小区，可以参照厦门做法，安装隔音墙、隔音窗等设施。同时在小区内产生的噪音扰民问题，物业管理公司也应该负起责任来。

　　市区70个点测道路噪声

　　去年发布的环境状况公报显示，“2010年度晋江市区、南安市区、安溪县城、永春县城、惠安县城和泉港区的道路交通噪声强度等级达一级（好），泉州市区、石狮市区和德化县城的道路交通噪声强度等级为二级（较好）。”这与居民生活中的实际感受也许不尽相同。

　　泉州市环境监测站林站长介绍，环境公报中的交通噪声监测每年10月份进行，根据测定方法，泉州市区被网格化划分，选定70个点，每个点用“声级计”监测20分钟，再根据计算方法分析出交通噪声的状况。

　　日常的交通噪声监测方面，泉州市环保局在田安路设置了一处感应器，市民可以在屏幕上动态地掌握实时交通噪声状况。林站长表示，市区局部地方汽车噪音污染比较严重是肯定的，治理的方法主要靠主管部门加强监管。

　　考虑推广禁鸣按钮

　　泉州市从2004年底实施《关于加强中心市区交通管理的通告》，通告中划定禁鸣喇叭区域，即“机动车进入中心市区的坪山路以西，东湖街、少林路、城北街以南，城西路以东，江滨路临漳门至刺桐大桥下、宝洲路刺桐大桥北端至坪山路路口以北区域内（含上述路段）禁止鸣喇叭”。

　　同时，去年6月份开始实施《泉州市机动车污染防治规定》，专门对机动车噪声污染防治做出规定。内容包括禁止制造、销售或者进口超过规定的噪声限值的机动车；禁止在禁鸣区域内鸣喇叭，禁止在学校周边路段鸣喇叭等。

　　规定存在已久，然而泉州市交警支队人士表示，查处市区乱鸣喇叭受警力限制和取证困难等因素的制约，很大程度上要靠驾驶员自觉执行。他建议，泉州不妨效仿厦门，在购入新车、汽车维修等环节，在汽车上安装禁鸣喇叭按钮。这种按钮启动时可以使喇叭不能发声，先在出租车、公交车和公务用车上推广，再逐步推广到私家车上。（本网记者吴月芳　黄启鹏）

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