中国小康网7月25日讯 老马 日本召开了全国性研究小组，口下讨论持续亏损的降新局讨交替地方铁路的理想运营状态，对于 JR（铁路）和公共汽车讨论的冠疫门槛是“运输密度”低于1000人的路段，代表平均每天出行人数。情导会议提出了一项建议，致日表示应继续进行讨论，本地包括转换为其它交通工具。持论

地方铁路持续亏损

日本广播协会NHK报道，续亏全国地方铁路因新冠疫情蔓延加之人口下降而陷入亏损，损当而且不少运营商持续亏损，口下部分线路面临生存危机。降新局讨交替
国土交通省于2月成立了由专家组成的冠疫研究小组，继续讨论地方铁路的情导理想状态，并于25日提出了建议。致日

据此，本地作为指导，对于JR（铁路）来说，针对运输密度为“1000人以下”的路段，即每公里每天运送多少人，当地政府和铁路沿线的铁路运营商等问题，应成立新的理事会。

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