国航、拖油瓶东航、大航达亿南航三大航企业绩均出现小幅回升。去年2016年报显示，汇兑三航企盈利之和为163.77亿元，损失同比升7.98%。成业其中油价下跌构成业绩回升的拖油瓶推力，不过巨额汇兑损失仍令航企业绩受到拖累。大航达亿

　　南航变营收净利“双冠王”

　　3月30日晚间，去年国航、汇兑东航、损失南航陆续发布2016年业绩。成业新京报记者梳理年报看到，拖油瓶国航和东航营收小幅上升，大航达亿净利则升幅微小。去年只有南航除营收排三航企第一外，净利升幅达近三成。

　　国航实现营收1139.64亿元，同比增长4.62%；实现归属于上市公司股东净利润68.14亿元，同比升0.59%；东航营收为985.60亿元，同比增长5.03%；归属于母公司股东的净利润为45.08亿元，与2015年大致持平。

　　相对而言，南航业绩较为靓丽：2016年营收1147.9亿元，同比增长2.95%；净利50.55亿元，同比增长29.88%。

　　总计来看，三大航在2016年共实现净利润163.77亿元，比2015年小幅回升7.98%。记者梳理2015年年报看到，三大航2015年盈利之和为151.66亿元。

　　汇率波动致国航汇兑损失42.34亿

　　业绩提升与国际油价的持续低迷有关。查阅数据显示，2016年，布伦特原油现货年平均价格为 43.73美元/桶，比上年同期下降16.5%。以南航为例，2016年的航油总成本为237.99亿元，同比下降9.42%。

　　不过，由于人民币汇率在2016年继续呈整体下跌态势，巨额的汇兑损失令航企业绩提振乏力。

　　以国航为例，其在年报中称，假定除汇率以外的其他风险变量不变，人民币兑美元汇率变动使人民币贬值1%，将导致本集团于2016年底的净利润和股东权益减少3.76亿元。

　　财务报表显示，汇率波动导致国航汇兑损失42.34亿元。综合三大航情况看，去年汇兑损失合计110.43亿元。新京报记者注意到，这一汇兑损失总额相当于净利润之和的73%。

　　不过，汇兑损失总额虽然仍然较大，但相对于2015年情况来看已经有所收窄。综合2015年年报看到，当年三大航2015年汇兑损失总计158.4亿元，超过了当年净利润之和（151.66亿元）。

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