云南网讯（记者 夏方海 通讯员 何思远 刘昊亮 张飞飞）记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，云南运营1月20日，弥蒙我国首条民族自治州内城际高铁——云南弥（勒）蒙（自）高铁全线铺轨完成，高铁转入联调联试阶段，全线向着年内开通运营目标迈出了重要一步。铺轨

　　弥蒙高铁位于云南省东南部的完成红河哈尼族彝族自治州内，于2018年12月开工，年内北起南昆客专弥勒站，开通向南途经弥勒市、云南运营开远市，弥蒙止于红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市，高铁正线长约107公里，全线新建竹园、铺轨朋普、完成开远南和红河4座车站，年内桥梁46座、桥隧比达45%以上，设计开行旅客列车时速目标值为250公里，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。

　　“弥蒙高铁是全国首次使用智能化牵引车和螺栓紧固机器人技术，有效降低劳动强度、减少用人数量、提升施工质量。同时，我们还采用单枕连续法进行铺轨，每次铺设一对500米长钢轨，最高单日铺轨达到4公里。”中铁三局弥蒙高铁铺架分部经理王志军介绍。

　　面对铺轨作业标准高、工期紧、连续长大坡道运输给铺轨施工带来的巨大挑战，滇南建设指挥部组织中铁三局等施工单位强化标准化管理，创新施工工艺，改造机械设备，采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段，大幅提高了轨道精度和安全保障。

　　据了解，红河哈尼族彝族自治州是我国“一带一路”建设的重要节点和通往东盟的重要通道，弥蒙高铁建成通车后，省城昆明至州府蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，全州11个世居民族，469万人受益，对加快沿线城镇化进程、旅游资源开发、少数民族地区乡村振兴起到积极的推动作用，促进我国与东盟国家间的交流和互联互通。

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