百度今晚发布了截至2023年6月30日的百度比增第二季度未经审计的财务报告。财报显示，利同李彦百度实现营收341亿元，宏围和预估 332.9 亿元，绕生同比增长15%；归属百度的成式场景净利润（non-GAAP）为80亿元，同比增长44%。模型

　　在财报发布后的探索电话业绩会上，百度高管表示，百度比增对于大模型训练会有更多的利同李彦投入，预计年底文心一言会有新版本推出。宏围和

　　▍加大对大语言模型的绕生投入 预计年底有新版本推出

　　财报指出，百度搜索正在内测“极致满足”“AI伙伴”“AI BOT”等结合了大模型的成式场景新功能。百度文库也在5月宣布内测“AI文档助手”，模型而百度营销AIGC商业创意平台“擎舵”已经⾯向百度营销客户开放使⽤。探索

　　对于大模型在垂直行业的百度比增进展，李彦宏在业绩电话会上表示，目前正与头部医院合作，提供AI助手辅助医生来进行临床判断，也帮助患者来找到合适的科室和医生，并提供网上预诊服务。但他也指出，大模型在医疗行业的应用还处于早期。

　　“特定行业的模型应该建立在强大的基础模型之上，不然就是没有根基的。随着时间的推移，快速发展的基础模型将为行业特定的模型提供更强的支撑。而能够做基础模型的企业，只有少数几家。” 李彦宏表示，百度将围绕生成式AI和大语言模型构建新引擎，推动长期增长。

　　李彦宏透露，预计年底文心一言会有新版本推出。在新版本推出前的过渡期，百度将推动当前版本的使用，针对不同行业的应用和场景进行探索。

　　对于未来的投资策略，百度首席财务官罗戎称，将继续坚定投资AI，在未来几个季度加大对大语言模型和生成式AI的投入。

　　▍智能驾驶业务受到汽车行业盈利下滑影响

　　从细分维度来看，百度核心在线营销收入为196亿元，同比增长15%；爱奇艺收入78亿元，同比增长17%。

　　对于在线营销收入的复苏情况，百度高管表示：医疗、商业服务、旅行、本地服务等行业复苏势头较为明显，医疗的搜索查询量有不错的同比增长，线下行业也贡献了较大的在线营销收入。此外，通过短视频分发的广告实现了两位数增长。

　　百度高管称，正通过生成式AI重新构建广告系统，AI帮助广告实现更好地精准定位，触达想触达的人群。

　　在智能驾驶业务方面，第二季度，萝卜快跑提供了71.4万次乘车服务，同比增长149%。截至2023年6月30日，萝卜快跑累计向公众提供的乘车服务数量为330万次。

　　今年6月，萝卜快跑获得深圳市坪山区颁发的首批全无人商业化试点通知书。目前，萝卜快跑已获批在武汉、重庆、北京和深圳四个城市向公众提供全无人自动驾驶出行服务。今年7月，萝卜快跑获得上海市浦东新区发放的首批牌照，允许在公开道路上开展全无人自动驾驶测试。

　　李彦宏表示，“过去一年时间百度在改善武汉的无人出租车服务。如今武汉车队规模从最初的5辆，扩大到200多辆。后续的重点在于继续扩张车队规模，让更多城市、更多用户在更大范围使用服务，明年的目标是进入更多城市。”

　　不过，当前智能驾驶订单仍受到了汽车行业盈利下滑的影响。“整车厂虽然对智能驾驶很感兴趣，但由于汽车行业盈利下降，导致整车厂有更多的成本控制举措，这在短期内可能会影响智能驾驶方案。”百度高管指出。

责任编辑：周唯

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