原标题：中部最大的湖北造乘用车经销商集团布局新能源赛道—— 首款“湖北造”动力储能锂电池“楚能一号”在汉发布

5月28日，“楚能一号”发布会现场。中部最

江夏基地效果图。乘动力

技术人员正在进行电芯试制。用车

楚能新能源孝感项目效果图。经销局新

摩尔城和恒信大厦。商集赛道首款

5月28日上午，团布 楚能新能源在武汉举行主题为“创芯楚能 智造未来”的源能号首款产品发布会，“楚能一号”锂电池正式亮相。储能池楚

这是锂电首款“湖北造”本土企业制造的动力、储能锂电池，湖北造对湖北新能源汽车产业链布局意义重大。中部最

当日，乘动力同为恒信汽车集团股份有限公司成立20周年纪念日。用车此时，经销局新恒信汽车集团已开业的汽车品牌店和汽车城超过300家。

“唯有改变，才是不变”。

着眼未来新能源产业的巨大市场和发展机遇，国家绿色能源产业政策的不断鼓励和持续向好，恒信20年来积累的汽车行业丰富资源和培养的一大批勤奋敬业的管理团队，2021年8月，恒信汽车集团股份有限公司董事长代德明充分调研，反复论证，毅然决定投资成立楚能新能源，致力于动力电池、储能电池、能源管理系统的研发、制造、销售，并于当年9月成立了楚能新能源研究院。

具有独特的汽车行业资源优势，恒信汽车了解新能源汽车市场的发展方向和增长趋势，此次进军新能源车电池领域，代德明坦言：“我们立足湖北、扎根湖北，拼的是研发创新能力、灵活机制、速度效率，以及勤奋敬业的精神”。

深耕湖北 源源不断

楚能，意寓深耕荆楚大地、能量源源不断。

“楚能一号”发布，当天即引爆锂电池行业。

这款锂电池，产品型号为PF173_280A，电芯容量280Ah，单体电芯循环寿命超过一万次，具有-30℃至60℃超宽域的应用环境，由楚能新能源研究院完全自主研发，在材料体系、生产工艺、产品结构等多方面实现技术突破。产品广泛应用于储能市场、动力市场，涵盖电源侧、电网侧、用户侧、公交。

“楚能一号”由楚能新能源武汉基地制造，未来还将有“楚能二号”“楚能三号”等系列产品面市。

“现在，就是最好的未来！”代德明表示，新能源锂电池正处于起步阶段，行业快速发展，动力、储能、消费电池需求持续增长，亿万级锂电池市场将成为未来经济发展重要引擎，楚能新能源便是在此背景下诞生。

目前，楚能新能源已在武汉、孝感、宜昌布局三大基地，未来几年总投资超1000亿元，其中固定资产投资超过500亿元，规划总产能将超过400GWh。

坚持“科技创新·绿色能源”发展理念，楚能新能源聚焦动力和储能电池，定位高端智能制造，致力于成为锂电池龙头企业。目前已汇聚大量来自全国的行业精英和专家，半年时间组建了一支超过1600人，集研发、设计、生产、制造、工艺、设备、管理于一体，能自主创新、自主研发的技术管理团队，并成立了楚能新能源研究院、科学实验室、创新中心、高端人才工作站等研发机构。

据悉，楚能新能源已在新能源材料体系、电芯、模组、PACK、智能制造、前沿技术等方面完成超过600项专利申报。同时，还与国内新能源产业链上下游数百家领先企业建立了合作伙伴关系，包括国内一流的锂电设备制造商、原材料体系供应商、电化学储能及动力电池应用商。

瞄准风口 极速切入

中国汽车工业协会数据显示：今年第一季度，全国新能源汽车产销同比增长均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。而电池的续航里程和使用寿命等参数却是新能源汽车的瓶颈。

从中部地区最大的乘用车经销商布局新能源赛道，代德明说：“新能源产业及锂电池行业的发展，我们关注了10年，研究了5年，当下时机成熟，我们果断决策，目前正倾其所有、全力以赴。”

在碳达峰碳中和大背景下，楚能立足“生产一代、研发一代、储备一代”的发展战略，不断优化全产业链协同能力，推进材料成本改造和产业集群规模化，以技术研发创新为引领，促进能源绿色生产和消费。

当前，湖北正着力构建万亿级汽车产业集群，楚能进军新能源锂电池产业，恰逢其时；武汉城市圈同城化发展加速推进，也将给公司带来更多的发展机遇。

兵贵神速。楚能新能源在湖北一次性规划产业布局，梯次开工、投产。先做研究院、实验室。生产“楚能一号”的武汉基地，开工10个月即投产，6个月完成中试线建设。

落子孝感，同样神速。

1月28日，孝感市政府在汉与楚能新能源签署投资协议，投资450亿元，在孝感市临空经济区建设楚能孝感锂电池产业园。

项目所在地，孝感临空区，正处于湖北省积极打造的“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊。

得知恒信汽车集团旗下全资子公司——楚能新能源股份有限公司计划投资新能源锂电池项目，且投资规模不小，一直谋求招引重大项目的孝感临空区志在必得。

招商专班来到恒信集团武汉总部寻求合作。

双方迅速进入洽谈模式，恒信提出了关心的问题：交通、物流、水电气承载力是多少？3个月内能否交付1800亩土地？配套的支持政策有哪些？……

由于提前预判，准备充分，恒信提出的问题，孝感招商专班稳稳接住。

很快，恒信集团考察临空区。临空区用实际承诺表达诚意——根据项目布局，提前开展征地拆迁。在项目协议正式签订之前，完成一期约1200亩征地拆迁。

代德明当即拍板：“有这样的诚意、这样懂行的干部，项目落户临空区，不愁发展！”

5月8日，楚能孝感锂电池产业园开工，此时，距离签约仅仅过去100天。

重仓宜昌，马不停蹄。

宜昌是全国新能源上游材料重要的生产基地，市委、市政府高度重视新能源产业的发展，多次到汉与楚能新能源洽谈合作事宜。代德明说，“是诚意，是营商环境让我们义无反顾地投资宜昌”。

5月10日，宜昌市政府与楚能新能源股份有限公司签订合作协议，总投资约600亿元的楚能新能源（宜昌）锂电池产业园项目正式签约，将建设动力电池、储能电池、消费电子类电池、PACK模组等系列产品研发生产项目。项目全部建成投产后，预计年产值过1000亿元，提供就业岗位2万个左右。

砥砺奋进 无惧风浪

深耕一个行业20年，恒信人初心不改，方能驶向远方。

步履铿锵，无惧风浪，恒信人用奋斗书写发展底色。

20年前，汽车4S店开始在中国兴起，成为汽车市场经营的主要业态。此后，我国第十个五年计划中，鼓励轿车进入家庭，汽车行业也迎来快速发展。

那时，对普通民众来说，汽车还是高端消费品，4S店销售新车利润较高。10年前，卖一台车就可赚1万多元，售后服务等其他服务也收益可观，4S店的效益普遍较好。

2002年，恒信汽车集团第一家汽车品牌店在宜昌开业。处于“风口”，恒信汽车集团奋力拼搏，一路高歌。

扎根湖北、立足华中、面向全国，恒信汽车的发展经历了三个阶段：2005年走出宜昌，进入武汉市场，2011年走出湖北，布局全国，到2020年，恒信汽车集团已在全国60多个城市拥有300多家汽车品牌店和汽车城。

随着人们收入水平不断提高，中国汽车市场规模迅速增长，成为全球第一大市场，但随之而来的是市场竞争更加激烈。短短十多年后，大量4S店出现亏损，经营困难，行业开始“大洗牌”。

汽车销售服务行业高盈利时代过去了，企业需要靠管理、靠制度、靠流程，从各个环节上控制风险、控制成本，抓好点滴、颗粒归仓，来寻找盈利点。

同时，汽车行业也出现了一个信号：新车销量快速增长，利润率不断降低，成本不断上升。

“企业如果不能持续赚钱，很快就会走向没落。”代德明说，这好比家里仅有存粮而无收成，未来吃什么？不得而知。

新车销售利润下滑，但随着汽车保有量的快速增长，汽车保养维修的需求出现快速增长。

“从卖车赚钱转向卖服务赚钱”。恒信汽车集团迅速改变经营策略，重视全业务链的经营质量，把过去新车销售的服务链拉长，延伸至保养、美容、改装、维修、金融服务、二手车等领域，

企业经营链的拉长，加上自主研发的数字化、智能化管理系统赋能，恒信汽车集团的根基更加稳固。突破此前的汽车销售“一锤子买卖”，恒信开始提供“全生命周期”保养维修服务。

2020年，受疫情等多种因素影响，汽车市场持续下滑，行业面临严峻考验。而提前转型的恒信汽车集团逆势增长，越做越强，这一年，企业营业收入突破700亿元。

如今，恒信汽车集团是中国汽车流通行业最具竞争力的大型汽车经销商集团，业务涵盖汽车、酒店、武汉摩尔城购物中心、数字科技、保险兼业代理等。

截至2021年12月31日集团全资投资、完全自主经营管理的子公司超过400家，员工超过2万人。2021年全集团营业收入突破800亿元，在2021年中国民营企业500强中排名全国第127位、湖北省民营企业前三名。

“深耕细作汽车业务，充分满足客户需求”，恒信汽车集团已全面实现数字化管理，目前已形成了面向全国的战略优势和网络格局，经营区域以湖北、湖南、江西、安徽、河南、河北、陕西、甘肃、宁夏、贵州、广西、新疆、浙江、深圳等省市为主，覆盖全国60余个大中型城市，经营国内外著名汽车品牌超过20个，涉及梅赛德斯——奔驰、宝马、奥迪、玛莎拉蒂、捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、红旗、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、一汽大众、上汽大众、广汽本田、东风本田、通用等。

恒信、楚能大事记

2002年，恒信汽车集团第一家汽车品牌店在宜昌开业。

2005年，恒信汽车集团半年内部会议，恒信汽车集团决议走出宜昌、进入武汉市场。同年收购严重亏损的武汉星隆奔驰店。

2007年，恒信汽车集团在北京产权交易中心，公开收购原华星中南汽贸旗下的汽车版块业务。

2008年，金融危机席卷全球，国内汽车行业同样遭受重创，恒信汽车集团抓住时机，收购了武汉黄浦雷克萨斯品牌店，并加速了对汽车产业的布局。

2009年，基本完成了湖北省内武汉及地市汽车品牌网络布局。

2010年，武汉摩尔城商业中心建成开业，现已成为武汉市重要商业中心。

2011年，恒信汽车集团决定走出湖北，面向全国。

2012年，恒信汽车集团开业的汽车品牌店超100家，营业收入突破200亿元。

2013年-2017年，恒信汽车集团开始进入快速扩张期，在全国平均每年开业40家汽车品牌店。

2014年，恒信汽车集团进入汽车流通协会百强排行榜，排名第七位。

2015年，大数据智能化驱动，自主研发五大信息化系统和两大数字化管理平台。

2018年，恒信汽车集团整车销量达到25万台，年维修车辆达到180万台次。

2019年，恒信汽车集团营业收入超过600亿元。

2021年，恒信汽车集团营业收入超过800亿元。

2021年8月，楚能新能源股份有限公司成立。

2021年9月，恒信汽车集团总部乔迁新址。楚能新能源研究院成立。

2021年11月，楚能新能源武汉基地开工建设。

2022年1月28日，楚能新能源孝感生产基地项目签约。

2022年5月8日，楚能新能源孝感生产基地项目开工。

2022年5月10日，楚能新能源宜昌生产基地项目签约。

2022年5月28日，首款“楚能一号”锂电池在汉发布。

精彩语录

经营企业如同行军打仗

“差一点，差很多。”

恒信汽车集团股份有限公司董事长代德明认为，这六个字是恒信汽车集团从零起步做到800亿元营收最重要的文化基因，也是未来支撑企业继续做大做强的内生动力。

代德明认为，经营企业如同行军打仗，“差一点”随时可能会给企业带来灭顶之灾。

如果把小事做好了，企业盈利这样的大事也就是自然而然的结果了。

代德明经常对员工讲，工作无小事，所有的工作都是由小事积累起来的，做好小事，才能成就大事。同样，代德明也会对管理层说，管理无小事，把小事管好了，也就管好了大事。管好小事就是抓落实、抓执行，实干担当。

(责任编辑：焦点)