原标题：欢辣湖南丨直击湖南超大菜市场内的夺椒大战“夺椒大战”

编者按：一桌湖南饭，欢辣在人间。欢辣湖南辣椒伴随着湘人的丨直一日三餐，融进了日常的击湖柴米油盐。一餐无辣便索然无味，南超内一日无辣则丢魂失魄。大菜湖南人，市场谁没有个辣脾气。夺椒大战辣，欢辣湖南是丨直湖南人的性格，更是击湖融进了湖南人的血液。红网时刻新闻推出《一桌湖南饭·欢辣湖南》系列报道，南超内带你感受这烈焰之火的大菜餐桌文化以及这血色浪漫的地域性格。从一颗辣椒里，市场读懂湖南人的夺椒大战豪爽、热情、刚烈。从一颗辣椒里，读懂湖南人的务实创新、敢为人先。从一颗辣椒里，读懂湖南乡村振兴的火热情怀。

辣椒进场，一场”夺椒大战“即将开始。

红网时刻新闻记者 王义正 张必闻 通讯员 王傲 长沙报道

7月18日晚23：48，一辆7.7米长，载着2万斤辣椒的重型卡车缓缓驶入长沙红星农副产品大市场。

不到一个小时，满载辣椒的卡车就变成了空车。

2万斤新鲜辣椒从这里出发，前往长沙各地的蔬菜分销市场、社区菜店，24小时内，就会以各种形态，出现在长沙人的餐桌上。

辣椒进场前，曾政权一直通过手机，询问运椒车的情况。

运椒车入场。

这批辣椒的货主叫曾政权，从事蔬菜销售行业超过30年。2014年前后从马王堆菜市场搬至“红星”。

他的摊位并不显眼，仅仅十余平方米，但每天经这里中转的辣椒却以万斤计。

而这，仅仅是“红星”众多辣椒中转站之一。“红星”市场经理王真告诉红网时刻新闻记者，作为湖南超大的蔬菜批发市场，2021年“红星”的辣椒交易量达到了8万吨。辣椒，是“红星”最抢手的蔬菜。

车门打开瞬间，有利位置就被抢占。

辣椒被递下车。

曾政权是益阳南县人，今年50多岁，但每天仍和妻子一起坚守在这处属于他们的“战场”。

“这车辣椒是从张家界运来，那边有我的基地，那边气候好，这个时节的线椒、皱皮椒、15号辣椒都是顶级的。”18日晚10点，运辣椒的车还在高速上，曾政权就不停接到分销商和菜贩的电话，空隙间突然转头对红网时刻记者说，他从一毛钱一毛钱的小生意做到现在，靠的是对生活的敬畏和对家人的责任。

商户将辣椒搬回自己的运输工具上。

装足辣椒的商户准备离开。

年轻时，曾政权曾前往广东务工，还在沅江跑过运输，但都没能改变家庭的经济环境。

1988年，曾政权的大儿子出生，让原本就不富裕的家庭更难。一次偶然，得知同村人在长沙卖菜“发了财”，于是也决定拼一把。丈夫和父亲的责任，让他不得不与穷苦的命运来一场“决斗”。

刚到长沙时，一穷二白，靠着同乡的“提携”和“指点”在马王堆菜市场租下了一个摊位。

进货、搬运、分类、上摊、卖菜、记账，事无巨细，都要亲力亲为。也就是从那时起，曾政权和妻子“两班倒”，过上了“5+2”“白+黑”的日子，几十年来都只有过年的那一个星期可以休息。

抢到辣椒，累但开心。

车上卸的一箱红线椒。

如今，生意越做越大，雇了3个人帮忙，但操心仍然免不了。每天，晚上曾政权负责蔬菜的调配，白天妻子负责将大宗分销剩下的蔬菜卖给散客。

对于他们而言，很多蔬菜隔夜就不新鲜了，这不仅仅是金钱上的损失，或许更是对农耕信仰的亵渎。

运椒车进场前，曾政权的摊点前就早已被前来抢辣椒的分销商围得水泄不通，有的骑着三轮车，有的开着面包车。

辣椒车前，围满了商贩。

男男女女，摩拳擦掌、望眼欲穿。

运椒车到场后，几个年轻力壮的就跃身攀上了卡车，抢占有利位置，将辣椒递到车下同来人的手上。

从张家界装车前，辣椒就会按照不同的品类打包。

“一箱是30斤或者一袋都是30斤，箱子上贴着不同颜色的胶带，代表不同品种。”曾政权向红网时刻新闻记者介绍。

因为并非是完全的“订单模式”，不同分销商能拿到多少辣椒，能拿到什么品种的辣椒，要看现场的“抢货”能力。

一名商户查看辣椒品相。

”夺椒者“之一杨丹。

在众多“爷们儿”身影中，身材娇小的杨丹显得有些格格不入，但火辣的湖南妹子并不计较这一刻的形象损失。顾不得额头豆大的汗珠，不停地将一箱箱辣椒搬上三轮车，然后驾驶着满载“战果”的三轮车，驶向新的一天。

曾政权在运椒车下来回巡视，有人因争抢辣椒而发生口角时他会及时调解，生怕湖南人性格中火辣的一面让矛盾升级。

“都有！都有！抢么子咯！”

曾政权一直在车边巡视，随时注意着现场情况。

抢到辣椒的人，挨个到摊点前报件数进行登记。

曾政权说，不会有人少报、漏报，做生意诚信第一，他自己是这样，也相信别人。

跟他合作的商贩，有的甚至是超过20年的“老朋友”。

辣椒被一件件搬下。

随着三轮车、面包车消失在夜幕里，随着运椒车的车厢变得空荡荡，一场“夺椒大战”拉下了帷幕。

曾政权忙碌的一天，也在大货车离去的那一刻划上了句号。

有时候他会去“红星”附近的一家老馆子嗦碗粉，而码子每回都是一份辣椒炒肉。（王义正 张必闻 王傲）

(责任编辑：综合)