云南网讯（记者 胡晓蓉 通讯员谢永彬 蒋莉萍）6月21日，滇中倒虹伴随着“龙祥号”盾构机刀盘缓缓转动，引水破土而出，工程构施工段由中国中铁五局承建的全线滇中引水工程龙泉倒虹吸顺利贯通，标志着国家重点水利工程滇中引水工程建设取得重大进展。唯盾

　　龙泉倒虹吸是龙泉利贯滇中引水工程全线唯一在城区使用盾构法施工的项目，这在我省水利工程建设中也尚属首次。吸顺该项目单头掘进5071米，滇中倒虹沿盘龙区沣源路下方穿过昆明主城区，引水地表管线密布，工程构施工段周边建筑物多，全线尤其是唯盾下穿昆明地铁2号线和盘龙江，施工沉降控制要求高，龙泉利贯盾构穿越施工风险大，吸顺特别考验盾构关键部件的滇中倒虹承压能力。始发洞段为分体始发方式，且为全断面灰岩和上软下硬地层，后中段为砂卵砾石、粘土、泥炭质土等地层，复杂多变的地质条件增加了长距离掘进难度。加之隧洞最深埋深达83米，水土压力高，对防水密封系统是重大考验。

　　自2020年8月1日，“龙祥号”盾构机始发以来，云南省滇中引水工程建设管理局、滇中引水工程有限公司、中铁开发投资集团有限公司、中国中铁滇中引水总指挥部高度重视项目建设。中铁五局项目管理团队超前策划、科学组织、精心施工，抗疫、生产两手抓，历经690天，先后克服长距离掘进施工效率低、全断面灰岩和上软下硬地层对沉降控制难、长距离复合地层盾构刀盘刀具磨大、大埋深高水压地段盾构施工风险大等技术难题，实现了“零污染”“零沉降”下穿盘龙江、盘龙江桥以及昆明地铁2号线等重大风险源。创下了国内软土地层83米的超深埋土压平衡盾构施工纪录。

　　滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是中国西南地区投资规模最大、建设难度最高的水资源配置工程。工程建成后可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，有效缓解滇中地区城镇生产、生活用水矛盾，改善区内河道、高原湖泊的生态及水环境状况，惠及人口1112万，将有力地促进云南经济社会可持续发展。

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