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| 发布会现场（中评社 海涵摄） |
中评社北京11月22日电（记者 海涵）在22日举办的冬奥2022年冬奥会及冬残奥会北京城市宣传系列城市服务保障专场新闻发布会上，北京市重大项目建设指挥部办公室副主任丁建明介绍，础设随着北京市负责的施完色生
冬奥会场馆和配套基础设施建设的全面完工、交付，工绿目前北京冬奥建设已经全面转入冬奥会临时设施建设。态成 丁建明表示，亮丽随着担负北京冬奥会、名片冬残奥会开闭幕式任务的冬奥国家体育场“鸟巢”改造工程完工，由北京市负责建设的础设北京赛区和延庆赛区8个竞赛场馆、16个非竞赛场馆、施完色生31项配套基础设施全部实现完工投用。工绿 丁建明介绍，态成绿色建筑、亮丽生态修复工程成为北京冬奥场馆建设中最亮丽的名片名片。北京所有新建冬奥会场馆都达到最高等级的冬奥
绿色三星标准，改造场馆通过改造达到绿色建筑标准。北京冬奥会建设了世界首创500千伏张北柔性直流电网，北京冬奥会因此成为奥运历史上第一届100%使用绿色清洁电能的奥运会。除此之外，北京也是首个大规模使用当今最环保的二氧化碳制冰技术的冬奥会主办城市。京张高铁成为世界首条时速达到350公里的智能化高铁。 在丁建明看来，延庆赛区是新理念与新科技在北京冬奥建设中的生动实践。延庆基于“山林场馆、生态冬奥”理念，生态建设与冬奥建设同步规划、同步建设、同步完工。通过建设容纳所有进入赛区市政设施管线的高山地区地下综合管廊，延庆的小海陀山保持了天际线风景；延庆赛区100%使用绿电；造雪、生活用水全部实现回收再利用，成为名副其实的绿色生态赛区、海绵型赛区。山林草木得到了充分保护，赛区内3.5万棵珍贵、成材树木被原地或者迁地保护，实现了体育设施与自然和谐相融。 丁建明介绍，一张“冬奥绿色低碳公共交通网”建成。观众在北京冬奥会期间完全可通过地铁、高铁、公交车等公共交通方式，快速、便捷抵达各个场馆。随着今年底北京地铁11号线开通，北京赛区所有场馆实现地铁覆盖。通过京张高铁延庆支线从北京北站至延庆站不到40分钟，从延庆站乘摆渡车30分钟内即可直达延庆赛区各赛场。延庆赛区内11条索道，为运动员、观众提供高山交通网络，从小海陀山山脚下的延庆冬奥村抵达海拔2198米的国家高山滑雪中心出发区仅需30分钟。京冀、京张一体化的“任督二脉”也在冬奥建设中得以打通，延庆、张家口正式步入首都“一小时交通圈”。通过张北500千伏柔性直流电网工程，张家口丰富的风力发电、光伏发电等绿色能源不仅服务北京冬奥会，还进入北京的千家万户，已经占到北京市用电量的十分之一。
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