原标题：济南轨道交通R2号线 取得重要进展□记者 王璐 北京报道

7月15日，济南交通进展□记京报中铁二十二局集团轨道公司担负的轨道济南轨道交通R2号线姜家庄停车场联合检修车库主体工程完成，具备联调测试车辆进场条件，得重道这标志着R2号线建设取得重要进展，璐北为2020年底建成通车奠定了坚实基础。济南交通进展□记京报

据了解，轨道长约36.3公里的得重道济南轨道交通R2号线一期工程线路与已开通的济南轨道交通R1线、R3线连接，璐北将助力济南进入地铁换乘时代。济南交通进展□记京报另外，轨道这条地铁连接济南市槐荫区、得重道市中区、璐北天桥区、济南交通进展□记京报历城区、轨道历下区、得重道高新区6个行政区域，对于济南东拓、西进、中优的城市空间发展战略具有重大意义，也是缓解泉城东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的轨道交通大动脉。

中铁二十二局集团轨道公司济南地铁项目经理李伟介绍，该公司项目部负责建设的姜家庄停车场位于R2号线的中部，东西长约915米，南北长约200米，地块面积约19.2公顷，堪称“地铁列车之家”，也是整条地铁的运营中枢。项目施工内容包含停车场盖下和上盖主体结构，及专业配套和装饰装修工程。另外，还包括综合楼、公安楼、水处理、换热站、混合变电所、匝道桥及交通核等。

该项目的独特之处是，停车场上方后期还将规划上盖开发，这是济南进军地铁商业综合开发、实现土地资源集约化利用的重要工程之一，但也给地铁建设带来了巨大挑战。整项工程任务繁重，其中，各类钢材、钢筋使用量就达28606吨，混凝土185602立方米，是“鸟巢”的三分之二，工期则仅有14个月。

面对挑战，中铁二十二局集团轨道公司项目部春节坚持施工，是济南为数不多的节日施工管段。新冠肺炎疫情发生后，他们一手抓疫情防控，一手抓施工生产，在多上人员、投入设备等做好“加法”的同时，改进施工工艺，借助技术创新做好“乘法”抢进度。停车场上盖混凝土立柱中的实腹钢柱需要开孔，按照传统工艺，单根实腹钢柱穿孔要4天。技术小组经过论证后，引进铆焊板，用时仅1天。姜家庄停车场共有实腹钢柱173根，仅此一项，就节约工期约60天，同时减少了对实腹钢柱的破坏，提高了工程质量。

“抓生产必须要讲安全，没有安全，再快的生产也没有意义。”李伟说。据了解，该项目大力推广“智管云APP”，借助信息化管理手段让安全检查实现了无死角“扫描”，安全、质量等隐患无处遁形。检查人员将问题照片、涉及位置、涉及劳务队、问题类型、整改责任人、整改期限要求等要素，第一时间置于“智管云APP”平台，实现了真查真改真见效。

(责任编辑：休闲)