中评社北京5月3日电／据人民日报报道，减法 在广西壮族自治区南宁市，排放自从有了新能源公交，做低
城市噪音小了，碳交通乘客体验更加舒适；在福建省厦门市，加法通过设置人车分流等候区，减法“行人、排放单车路口相挤”等难题迎刃而解；在广东省广州市，做低市民搭乘顺风车，碳交通已成为城市出行新潮流…… 为推进实现“双碳”目标，加法中国始终坚持做能耗排放“减法”、减法
做低碳交通“加法”，排放积极开展绿色出行创建行动。做低 近年来，碳交通各地各部门着力改善绿色出行环境，加法聚焦提升公共交通服务品质，人们对选择绿色出行的认同感、获得感和幸福感持续增强。如今，绿色出行之路，中国越走越宽阔。 性能优、政策好—— 新能源车加速推广 当减污降碳成为一种社会新风尚，新能源交通工具的优势自不待言。近几年，中国交通运输行业着手推进绿色低碳转型，推广新能源汽车的使用，大力调整运输结构，取得显着成效。 “车辆一次性充满需要53千瓦时电，能行驶400公里，差不多能满足一周的通勤。”家在贵州省贵阳市的李宇楠日前购买了一辆长安逸动EV新能源汽车。他表示，换了新车后，在城区日常使用并不会有里程焦虑，而且低廉的使用成本也令他感到满意。 中国汽车工业协会数据显示，今年1至3月，新能源汽车产销量分别达129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率达19.3%。截至去年底，全国新能源汽车保有量达784万辆。
