尽管新能源技术在中国目前尚处于探索阶段，出海但借由“走出去”战略，多国动作迪新比亚迪在海外找到了更大的比亚发展空间。

　　近两年比亚迪在国内遭到销量、车加利润下滑的出海打击，但其新能源理念在海外却获得一定青睐。多国动作迪新最近，比亚董事长王传福进行了一系列国际部署：从在海外建厂，车加到成立海外合资公司；从组建出租车队，出海到售卖储能系统等，多国动作迪新比亚迪的比亚技术和新能源产品似乎有墙内开花墙外香的趋势。

比亚迪纯电动大巴

　　加州建电动车大巴厂

　　十多年前，车加当比亚迪还仅仅是出海一家靠做手机电池为生的企业时，就已经将手机电池卖到了美国。多国动作迪新作为全球新能源汽车发展最成熟、比亚潜力最大的市场之一，美国对比亚迪的重要性不言而喻。酝酿了许久，比亚迪终于再次出手了。

　　日前，比亚迪高级副总裁李柯在接受媒体采访时透露，比亚迪将于今年在加州建立新能源电动车大巴工厂。这会是比亚迪在海外全资投建的首个电动车大巴工厂。

　　李柯在接受媒体采访时曾透露，工厂具体地址将在2013年第一季度释出，工厂建成之后即可投产。从工厂出产量来看， 2014年产量预计为50辆至100辆吗，2015年将预计在500辆以上。

　　就在比亚迪正积极拓展美国市场的同时，美国方面亦传出令人振奋的消息—美国2015年电动车保有量将要达到100万辆。这一数据显示，美国将对包括 比亚迪电动大巴在内的类似新能源电动车产品，未来几年将有着繁荣的刚性需求。李柯曾向媒体言及，在传统车领域，美国可谓高手如云，比亚迪几乎毫无胜算，但 在新能源车领域，比亚迪却是领头羊。在李柯的眼中，比亚迪在新能源有如此“霸气”地位—就电动大巴领域而言，在全世界范围内，比亚迪在未来３年至５年是没 有竞争对手的—是因为比亚迪是全球唯一一家兼具电池制造和汽车制造的公司。李柯称，是进军美国电动车市场首先要有国际领先的核心技术，而比亚迪掌握连美国 没有的相关电动车核心技术。而为了更好攻占美国市场，比亚迪目前还聘请不少美国专家和当地销售团队。

　　欧洲成立合资公司

　　12月11日，比亚迪与欧洲保加利亚Bulmineral公司正式签约，双方宣布以50:50的比例成立电动大巴合资公司。

　　这家名为Auto Group Motors的合资公司，不仅是比亚迪在海外成立的第一个电动车合资公司，亦是欧洲首家电动大巴合资公司。

　　根据协议，双方将在保加利亚布雷兹尼克市生产纯电动大巴K9。这意味着，比亚迪电动车将正式打入保加利亚市场，并会辐射到欧洲其他国家，这有助于比亚迪拓展海外市场尤其是欧洲市场。

　　比亚迪汽车出口贸易事业部总经理何一鹏说：“这对比亚迪来说是非常重要的一步。希望合资公司的成立会把比亚迪的绿色梦想带到保加利亚扎地生根，未来遍及整个欧洲。”

(责任编辑：探索)