中评社北京5月24日电／据大公报报导，航空据《朝日新闻》报导：自新冠防疫措施放宽以来，业人议涨日本的手短入境旅游逐渐复苏，但人手短缺成为航空业面临的缺日一大困难，许多在疫情期间离职的本专员工仍未返回。与此同时，家建来自世界各地的工资游客在节假日期间涌到日本，机场大排长龙。航空　　日本交通运输部门的业人议涨专家小组对机场的减税主张情况感到震惊，并于5月11日建议提高地勤人员的手短工资，以提高该行业对求职者的缺日吸引力。新冠疫情期间，本专由于访日游客急剧减少，家建大批机场工作人员辞职，工资日本全国机场安检人员减少20%以上，航空地勤人员亦减少约20%。截至去年12月，61家主要机场地勤公司仅剩下约2.16万名员工。　　在国际航站楼，来自韩国、东南亚等地区的游客数量在放宽边境措施后大幅增加，行李检查区大排长龙的情况屡见不鲜，等待时间通常超过30分锺，而国内航线拥堵也是家常便饭。疫情前，安检服务公司Nishikei能在国际航线的安全检查站处理6条客运通道，但目前只能一次处理3到4条。该公司人力资源部助理经理Tatsuya Yamanaka表示：“有很多工作需要先取得国家资格认证，所以即使雇用了员工，也不能马上投入实地工作。”机场工作人员外流的原因还包括工资低、工作环境差。据悉，中小型机场地勤服务公司员工的平均年薪为326万日圆（约18万港元）。

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