身兼内地港人团体选委的黄炳香港内地经贸协会会长黄炳逢。（图片由受访者提供）

　　中评社香港8月25日电（记者　段晓鲁）为缓解港人急需到内地所面对的逢答通关配额难、买票难、中评费用贵、用高邮轮隔离口岸选择少、铁及通关交通选择少等等问题，大型减少疫情常态化下通关的隔离痛苦和障碍，满足爆发式的黄炳过境需求。身兼内地港人团体选委的逢答香港内地经贸协会会长黄炳逢接受中评社采访，他建议，中评政府重开到内地的用高邮轮高铁、直通车和客运轮船服务，铁及通关并开辟通关隔离专列、大型专船的隔离安排，考虑动用部分香港的黄炳隔离设施进行封闭式管理，配合精准的病毒测试手段，甚至以新思维与大型邮轮公司合作，建立海上隔离邮轮服务，在海上以创新方式同时处理通关和隔离的问题。　　黄炳逢促请特区政府与内地各陆路和海路口岸所在的城市、既有的两地客轮服务公司及两地的病毒检测公司，设计出各种封闭式旅客运输、过境、检疫隔离安排的方案，为下一阶段香港进一步开放从外国入境外国，和与内地重开关口尽快做准备。　　黄炳逢表示，马上恢复自由通关短期内确实很难做到，必须采取非常的过渡性措施。大家也明白要让内地城市有足够信心接受上述的安排有一定的难度，但政府急市民所急，也必须想尽办法。可以想象如果一艘大型邮轮、一些通关专列、几艘客运轮船如果都能使用上，配合内地可信任的精准检测及两地特殊隔离安排，可以为市民提供更多回内地的选择。通关专用的高铁、直通车、轮船及邮轮也可以从内地对开来港，同时方便内地同胞来港办事。　　黄炳逢亦表示，要配合上述方案，必须让部分市民自愿使用两地联通的健康码、两地同意的病毒检测标准和数据交换、两地协调好的风险管理措施、让内地放心的封闭式管理安排等等。自己很早前就已经提出过实施分层、分群、分批有序有条件的局部通关。上述方案哪怕是突破多一个内地城市口岸的通关安排，都是市民的喜讯。自己所瞭解到的市民怨气，已经累积到一定的程度，必须舒缓，避免对社会经济造成更大的影响。

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