原标题：美国航空客运量下滑

美国运输安全管理局表示，美国今年8月31日进行安检的航空滑航空旅客约134.5万名，是客运自今年5月11日美国新冠肺炎确诊病例激增以来的最低单日人数。8月31日的量下数据比2019年同一天的204万名乘客低约33%。

美国航空运输协会表示，美国8月下旬，航空滑美国国内航空客运量较疫情之前的客运水平下降了20%，而国际航空客运量则下降了43%。量下该组织还说，美国与疫情开始前相比，航空滑航空公司的客运国内航班数量仍然减少了13%，国际航班减少了34%。量下

美国西南航空公司和其他几家航空公司最近几周警告称，美国变异新冠病毒德尔塔毒株的航空滑传播影响了航空公司的预订量，取消航班预订的客运数量也较之前大幅上升。

目前美国政府仍然实施旅行限制。面对德尔塔毒株的传播，更多的美国大公司都在尽力争取员工能够尽快重返工作岗位，但仍需继续执行严格的商务旅行限制。

由于缺乏商务旅行和国际旅行需求较低，航空公司受到打击。美国航空运输协会表示，今年8月份的美国平均机票价格较疫情前水平低29%，“主要原因是缺乏商务和长途国际旅行”。今年的9月6日是美国劳动节，这个节日通常标志着美国繁忙的传统夏季旅游季的结束。

今年夏季，美国航空客运量有所复苏。7月份，美国四大航空公司公布了强劲的二季度财报。美联航连续6个季度出现亏损，但今年二季度的亏损已经降至疫情以来的最低。美国航空二季度营收同比增长361%，同比由亏转盈1900万美元；西南航空当季营收同比增长297.6%，同比由亏转盈3.48亿美元；达美航空也实现盈利，并宣布适时新增空客和波音飞机。

联合国贸易和发展会议的一份报告强调，旅游业的危机仍没有结束。许多疫苗接种率低的地区仍在实施严格的旅游限制，全球旅游业可能要到2023年才能恢复到疫情前的状态。（□记者 秦天弘 综合报道）

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