中新网4月9日电 国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华4月9日介绍，国家工日根据监测数据，发改目前主要的委主汽车企业已经全面复工，日产量也逐步恢复到去年同期水平的车企产量75%以上。

　　资料图：3月23日，恢复某车企工人在生产线上工作。到上中新社记者 张畅 摄

　　国务院联防联控机制4月9日召开新闻发布会，国家工日介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。发改会上有记者关心：目前汽车产业的委主复工复产和市场销售情况如何？

　　蔡荣华介绍，受疫情的车企产量影响，前一时期居民消费意愿暂时受到了抑制，已全汽车产销出现了大幅下滑。面复根据行业协会统计，恢复1—2月份汽车的产量和销量同比都下降40%多。2月份产销量同比下降幅度达到80%。随着全国疫情防控形势持续向好，生产生活秩序不断恢复，汽车产销正在逐步回升。根据监测数据，目前主要的汽车企业已经全面复工，日产量也逐步恢复到去年同期水平的75%以上。从经销商来看，经销商订单恢复到正常水平的65%以上。总体上看，汽车复工复产已经全面展开，市场销售也正在恢复。

　　关于汽车生产零部件的供应问题，蔡荣华介绍，中国不仅是汽车生产大国，也是汽车零部件的生产和出口大国，绝大部分的零部件都可以在国内采购配套，但也有极少部分的零部件需要进口。虽然这段时间海外一些零部件的供应商受到疫情影响暂时停工，但是根据行业协会组织的调研情况看，目前国内企业进口零部件库存相对比较充裕。此前也增加了一部分订单，目前这些订单正在运输途中，目前整车企业的生产还没有因为零部件受到影响。后续的情况，发改委将密切跟踪和关注。

　　蔡荣华指出，未来随着稳定和促进汽车消费政策效果的不断显现，居民生产生活逐步恢复到正常轨道，由于疫情抑制的购车需求将逐步释放出来，汽车生产和消费循环得以畅通，产业将很快恢复到正常轨道。

(责任编辑：探索)