10月1日，线中信段线号中铁十五局承建的大河大桥楚大路复线项目中信段大河口互通主线一号大桥左幅架梁贯通，打通了该项目架梁线路上的口互“咽喉要道”，为盘活预制梁场、通主如期实现通车目标打下坚实基础。左幅

　　大河口互通主线一号大桥桥梁全长396m，贯通跨径总长390m，线中信段线号全桥共13跨，大河大桥30米预应力砼T梁91片，口互由于该桥梁处于预制梁场和彭家1#桥的通主中间位置，可谓是左幅“咽喉要道”，是贯通该项目最为重要的控制性工程。如不能及时打通，线中信段线号将严重制约这两个预制梁场的大河大桥产能释放。

　　为了快速打通咽喉要道，保证架梁稳步推进，项目部精心策划，优化施工，及时调整制梁计划，从7下旬就开始了该桥的梁板预制。同时增加人员机械抢抓咽喉要道上的下部结构施工，做到“一墩一吊一班组”，增加运梁炮车，提前将待架梁板运至跟前，做到“梁板排队等桥机”实现每天完成1跨梁板架设的目标。并对着急架梁的墩台盖梁混凝土均提高一个标号，缩短其期养护时间。

　　随着最后一片梁板的落下，标志着该项目中信段最为关键的控制性工程圆满完成，从而使得两个预制梁场的产能立马翻一倍，由之前的每天产梁4~5片直接攀升到每天产梁9~10片，再也不用忍受“无地存梁”的困扰，为顺利实现“年底通车”这一目标起到了决定性的作用。

　　云南网记者 秦蒙琳 通讯员 毕金娥 摄影报道

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