原标题：晓峰近距离 | 实拍三亚港“守护者”的守护者一天

编者按：“小专栏，大新闻。晓峰”南海网影像专栏《晓峰近距离》以图片或视频为依托，近距提高新闻附加值，离实扩大新闻的拍亚辐射力与影响力。

《晓峰近距离》贴近时代，守护者贴近生活，晓峰贴近市民，近距以影像的离实方式讲述海南故事，传播海南声音，拍亚将报道的守护者时效性与可读性有机融合，从不同角度全面展示海南自由贸易港建设过程中的晓峰壮阔历程和巨大成就。

4月17日，近距三亚港海岸派出所的离实执法艇在海上巡查。记者 沙晓峰摄

新海南客户端、拍亚南海网、南国都市报4月17日消息（记者 沙晓峰）三亚港位处三亚市中心东南面，古称临川港，自古以来便是著名的盐渔港，见证三亚由南海小渔村成长为世界级滨海旅游城市的沧桑变迁。上世纪50年代，三亚港改为商港，担负起海南岛东部和南部海上客货运的主要任务。

2005年12月，随着三亚启动客运、货运和渔港的“三港分离”工程，一些有着独特时代烙印的事物在人们的视野里渐行渐远。2016年7月31日，随着三亚老渔港最后一批渔船抵达三亚崖州中心渔港，三亚港，这个百年老渔港正式告别渔业功能；2018年3月底，随着最后一拆的完成，这座昔日三港合一的老码头从此不复存在。而三亚港海岸派出所的全体民警和辅警人员就一直守护着这座港的安宁。

4月17日，三亚港海岸派出所民警在海上抽查出海人员信息。记者 沙晓峰摄

4月17日上午9点，三亚河口通道，出海的游艇排起了长龙。“像这样的场景，现在每天都会上演。”三亚港海岸派出所副教导员何佳骏告诉记者，临近“五一”小长假，每天出海人数都有数千人。与此同时，在“零关税”、允许游艇租赁等自贸港政策加持下，三亚登记在册的游艇数量近三年，以年均50%以上的速度增加。

上午9点半，三亚星华旅游游艇码头，何佳骏和同事吴勇已经在这里查验并放行了4批乘坐游艇出海游客。

随着三亚港游船、游艇增多，因登船秩序、消费纠纷、遗失物品引发的各类案件时有发生。同时，个别企业不重视出海游客备案登记制度，客观上为不法分子潜入潜出提供了漏洞。为此，他们依托“护港工程”，采取“常态巡查、事前申报、事中抽查、返港核查、定期通报”等措施加强监管，对所有企业下发整改通知书，强力推进岸线和船舱视频监控系统安装工作，开辟QQ群、传真、电话等便民窗口受理运输船报备和签证服务，定期抽查游客报备信息，大大提升了管理效能。

4月17日，三亚港海岸派出所民警在海上抽查出海人员信息。记者 沙晓峰摄

4月17日，三亚港海岸派出所的执法艇在海上巡查。记者 沙晓峰摄

4月17日，三亚港海岸派出所民警在核对出海人员信息。记者 沙晓峰摄

4月17日，三亚港海岸派出所的执法艇在三亚港巡查。记者 沙晓峰摄

4月17日，三亚港海岸派出所民警在三亚港巡查。记者 沙晓峰摄

4月17日，三亚港海岸派出所民警在三亚港巡查。记者 沙晓峰摄（沙晓峰）

(责任编辑：焦点)