奔驰将在 2023 年底之前在美国推出 Drive Pilot，驰美出首领先于包括特斯拉在内的国推个所有竞争对手，该公司今日公布了定价等信息。助驾
奔驰去年在德国推出了 Drive Pilot 系统，驶系现在已经确认将在加利福尼亚州和内华达州推出，年费部分 EQS 车型将在 2023 年底配备该系统，用美元更多 S 级和 EQS 汽车将于 2024 年初配备该系统。抢先
使用 Drive Pilot 系统需要订阅，特斯统第一年的拉奔费用为 2,500 美元（备注：当前约 18275 元人民币），未来几年的驰美出首定价还未公布。
奔驰的国推个 Drive Pilot 在汽车工程师协会（SAE）认证方面领先于特斯拉的 Autopilot——Autopilot 是 L2 级系统，而 FSD 测试版是助驾 L2 + 级。SAE 认证的 L3 级辅助驾驶系统当被激活时车辆可自动驾驶，但在车辆发出警报后，驾驶员必须立即接管。SAE 还补充说，L3 级认证的汽车只能在某些条件下自动驾驶，并且只有在满足所有条件时才能运行。
奔驰称，在激活 L3 级系统后，中控屏上将提供额外的功能，驾驶员可以浏览网页、使用 YouTube 应用观看电影，并玩迷你游戏。
奔驰声称，Drive Pilot 使用了比 GPS 更强大的定位系统，精确度达到英寸，搭载激光雷达、摄像头、雷达和超声波传感器，此外还有一个数字高清地图提供道路的 3D 图像。
Drive Pilot 将通过后端数据中心定期更新，不过该系统目前只支持最高 40 英里（约 64.37 公里）每小时的速度，这可能会让许多车主失望。但这是法规要求，当美国联邦和州法律允许时，奔驰可以将其提高到 70 英里（约 112.65 公里）每小时。
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