比亚迪在一份声明中宣布，汽车该公司将从 9 月 20 日开始接受比亚迪“海豚”的计划家门订单，这可能引起日本竞争对手的设多担忧。在快速向电动汽车转型的海豚过程中，面对比亚迪和中国其他制造商的比亚布崛起，日本厂商在华处境变得更糟。迪宣第款电动到年底当地开店
比亚迪也将很快宣布海豚汽车的日本定价，这款车型在中国的推出起价为 11.68 万元。
目前比亚迪只计划在日本销售电池驱动的汽车纯电动汽车，而不是计划家门采用其他动力总成技术的汽车，比如插电式混合动力车。
比亚迪将提供与日本 CHAdeMO 充电标准兼容的常规版和远程版“海豚”。此后，比亚迪计划在年底或明年初推出其“海豹”车型。
比亚迪尚未为日本市场设定销售目标。公司发言人拒绝透露每年需要在日本销售多少辆汽车才能实现盈利。
自今年 2 月在横滨开设首家门店以来，比亚迪已售出约 700 辆 ATTO 3 电动 SUV，售价 440 万日元 (约合 30205.26 美元)。
比亚迪计划到 2025 年底在日本开设 100 多家门店。今年，其日本子公司与日本贸易公司 Sojitz 签署了一份汽车经销合同。
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