中评社北京4月4日电／埃塞航空空难发生后，美联名安负责波音客机安全评估的邦航报多美国联邦航空管理局是否存在严重失职也是舆论关注焦点。据美国“消费者新闻与商业频道”3日报道，空管美国参院交通委员会已经接到举报称，理局参与评估客机安全性的遭举安检员缺乏应有的培训和安全认证。　　报道称，无证有多名举报人向美国参院交通委员会提供消息说，上岗多名美国联邦航空管理局员工，美联名安包括那些参与波音　737　MAX　系列飞机安全性评估的邦航报多员工，都没有接受过应有的空管培训和有效的安全认证。参与调查的理局参议员罗杰　·威克表示，在浏览了举报人提供的遭举资料后，他发现：美国联邦航空管理局可能最早在2018年8月，无证就曾被告知737　MAX　飞机存在设计缺陷，上岗并开始调查，美联名安这比印尼狮航空难早了两个月。然而，正是由于这些员工缺乏适当的培训，他们并没有调查出问题所在，对737　MAX　飞机防失速系统的问题也没有做出正确判断，从而导致两起空难发生。　　“消费者新闻与商业频道”随后就这一事件向美国联邦航空管理局索要说法，不过并没有得到正面回复。　　（新京报）

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