原标题：助力企业开门红，助力政现站高速路政现场解难 超宽钢箱梁巧过收费站

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 李轩 徐驰

3月14日，企业巧过一榀长23米、开门宽钢高4.3米、红高宽5.6米的速路收费钢箱梁由专用货车装载，隆隆地从崇阳西收费站驶上武深高速，场解看着单个重达50吨的难超“巨无霸”驶向武汉，湖北交通高速路政京珠支队第七大队负责人祁炫长舒一口气。箱梁

钢箱梁生产厂家——湖北大集重钢有限公司位于崇阳县。助力政现站虎年伊始，企业巧过该公司迎来开门红，开门宽钢接到400榀钢箱梁订单，红高需加班赶制。速路收费但新难题摆在公司销售部王经理面前：这批超宽超限货物如何运出去？

“试着给高速路政打了个求助电话，场解没想到他们当天就跑这么远过来踏勘了，难超真是有呼必应。”王经理感慨。

3月8日，京珠支队第七大队接到该公司钢箱梁宽度过宽、通行收费站难以通行的反映后，祁炫立即带人从嘉鱼驱车100公里赶到崇阳。他们在该公司实地查看后，又带领公司经理、驾驶员马不停蹄来到崇阳西收费站现场踏勘，商量通行方案。

经测量，崇阳西收费站车道宽4.4米，拆除相关收费设备后最大宽度达5.4米。经过现场多次测量和论证，路政人员建议钢箱梁装车时向右偏移0.2米左右，从车道钢板外部借用0.2米空间正好能够通过。待车辆进入收费站后，再将钢箱梁移正。

“我们跑了很多收费站都受限于宽度无法通行，没想到在这里最终解决了。对企业来说，时间就是金钱，京珠路政的上门服务为我们降低成本。”最终方案确定，王经理喜悦之情溢于言表。据悉，该批产品均发往武汉，省内三类大件运输许可申请可当日办结，路政人员告知该公司对同尺寸多批产品只需申请一次，减少重复许可等待时间。

这是湖北高速路政今年以来服务的第3家“巨无霸”生产企业，此前还有为超宽超限的长江大桥缆索、盾构机等产品护航，解了企业燃眉之急。

(责任编辑：综合)