从交通运输部科学研究院获悉，今年14日，前两中国运输生产指数（CTSI）发布，月中我国今年前两个月货运指数实现较快增长。国运与此同时，输生数客运指数虽实现增长，布均但仍处于低位。值点增长数据显示，同比2022年1月至2月，今年中国运输生产指数均值为153.8点，前两同比增长4.4%。月中分结构看，国运CTSI货运指数均值为188.2点，输生数同比增长4.1%；CTSI客运指数均值为83.8点，布均同比增长4.7%。值点增长

据悉，中国运输生产指数以铁路、公路、水路、民航客货运量为基础指标加权合成，综合反映交通运输行业总体运行情况。该指数以2010年为基期，基准值为100点。相关研究显示，中国运输生产指数与国内生产总值之间具有高度的相关性，从绝对量看其相关系数在0.95以上。

数据显示，今年春运期间，国家铁路发送货物4.2亿吨、同比增长1.4%，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达22天，有力地保障了节日重点物资运输需求和国民经济平稳运行。此外，民航和公路运输方面也加强了客货运力的统筹安排，深化货运增量行动，大力推动货运上量。

交通运输部科学研究院信息中心副主任周健表示，今年前两个月CTSI货运指数实现较快增长，同比增速达4.1%，为近半年来最快增速；同时考虑到目前增速水平是在去年高增速基础上实现的，从货运这一实物量指标角度看，表明在各项稳增长政策带动下，经济下行压力有所缓解，正在朝着好的方向发展；前两个月CTSI客运指数同比虽实现增长，但这一增长是在去年同期“就地过年”、出行活跃度较低情况下实现的，事实上目前出行规模与疫情前相比还有较大差距，疫情多点散发对客运指数的影响仍较为明显。记者訾谦

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