原标题：免费安装，共享电梯付费使用！免费安装云南首例“共享电梯”来了

　　“后期费用好商量，付费先装上电梯再说……”4月10日，使用首例在位于昆明市五华区丰宁街道春晖路6号的云南省委党校生活区，4个单元的共享电梯电梯加装项目已恢复施工。看着蓝色围挡内的免费安装电梯井，居民面带笑容地谈论着，付费长期以来上、使用首例下楼不方便的云南难题终于快解决了。

　　这一电梯加装项目实施主体为北京富通孝宇房地产开发有限公司（下称“富通孝宇公司”）。共享电梯项目采用“免费安装、免费安装付费使用”方式，付费由企业免费安装电梯，使用首例居民则按次、云南月或年付费使用。这也是云南省首次采取租赁模式安装的外挂电梯。

　　对于居民来说，不用出钱就可安装电梯，确实是一件民生实事。但是，也有人提出质疑：电梯使用、维护的权责咋划分？企业该如何从这种模式中盈利？“共享电梯”真有那么美好吗？

　　省委党校生活区电梯加装项目已恢复施工。

　　试点：打造“共享电梯”在昆样板工程

　　近年来，随着共享单车、共享汽车等在各城市兴起，“共享电梯”也逐渐进入人们视野，被视为共享经济时代的又一方向标，特别是对于老旧小区较多的昆明来说，既是急迫的现实需要，也有着巨大的市场需求。

　　按照云南省住房和城乡建设厅、省发展改革委、省财政厅联合印发的《关于加快推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》，从2019年至2021年，要基本完成全省老旧小区改造提升工作。

　　今年，昆明市将完成约200万平方米老旧小区的改造，改造内容就包括道路修补、绿化补栽、下水道疏通和电梯加装等。

　　位于春晖路6号的省委党校生活区，就在昆明首批老旧小区改造名单之上。五华区丰宁街道办事处相关负责人介绍，选择这个小区作为试点，有着诸多现实考虑。省委党校生活区共有24个单元，每栋楼有7层。300多户住户中大多都是退休老人。其中，65岁以上的老人比例更是达到半数以上。小区没有电梯，对于腿脚不便的他们来说，安装电梯无疑是“刚需”。

　　去年以来，丰宁街道按照“政府引导、业主自愿、因地制宜、试点推行”原则，引入富通孝宇公司云南分公司参与“共享电梯”安装工作。经过多次实地勘测和安全评估，省委党校生活区共有16个单元符合电梯安装条件，目前在试点推进的是1栋2单元、3栋2单元和5栋1、2单元共4部电梯安装。

　　“‘共享电梯’模式一方面可以解决资金不足问题，另一方面也能缓解费用分摊引起的邻里纠纷。”丰宁街道相关负责人说，工作中，他们采取党建引领、民情恳谈、统筹协调“三步走”战略推进电梯安装，最终征集到2/3以上的业主签字同意。

　　2019年12月，项目动工。春节前夕，受新冠肺炎疫情影响，共享电梯加装项目不得不暂时停工。

　　随着“复工潮”的到来，项目承接方经与街道、社区多次协商，在确保安全的前提下，于4月10日恢复施工，预计在35个工作日内完成省委党校生活区4部“共享电梯”的安装，并以此作为昆明打造“共享电梯”的样板工程。

　　省委党校生活区4部“共享电梯”的安装预计在35个工作日内即可完成。

　　运营：以新模式实现企业居民“双赢”

　　对于居民来说，前期电梯安装不用出钱，大家更关心的是后续使用费用。对此，富通孝宇公司云南分公司投资拓展部经理刘远瑶介绍：“1楼不存在使用费用，我们初步考虑2楼和3楼每次使用付费0.2元，4楼和5楼每次为0.25元，6楼和7楼每次为0.3元。居民还可办理月卡和年卡，年卡最高不超过800元/年。对于大家来说，这个费用是很实在的。”

　　对于住户关注的噪音大不大、是否影响采光等问题，省委党校生活区的4部电梯均为无机房电梯，运行声量可低至30分贝以下；其外立面是玻璃幕墙，也不会影响到住户家里采光。安装完成后，试运行阶段将不收取乘坐费用。除刷卡外，居民也可使用指纹、人脸识别、手机扫码等方式付费乘坐电梯。

　　“在电梯使用费方面，由于目前云南省、昆明市均无定价指导，我们也是参照公司在北京、江苏等地的标准来指定的。”刘远瑶说，一旦省、市有了相关标准，则遵循本地规定收费。

　　“装电梯不要我们出钱，只是乘坐才付费，而且价格也就几角钱，我们都觉得挺划算的！”居民王明丽老人说，5年前，老伴摔了一跤，右腿摔断了，出行基本靠轮椅，住在6楼的他们上下楼很不方便。等电梯装好后，每天都可推老伴下楼转转了。

　　对于居民来说，“共享电梯”既免除了前期较高的安装费用，后期使用费也在可接受范围之内，无疑是一件好事；但对企业来说，前期投入费用又该如何收回，并实现盈利呢？

　　从业近10年的某加装电梯公司项目经理叶先生算了一笔账：目前，每部电梯的安装费在35万元到40万元之间，使用寿命20年。住户每年付费在8000元到10000元，仅够维持一台电梯的运行、维护支出。“企业建一台共享电梯差不多要25年才能回本，并且需要巨额的周转资金。这种投资巨大、回报周期长的商业模式是否能长久？”

　　对此，刘远瑶称，“共享电梯”盈利的核心在成本控制和运营模式。“一方面，公司拥有电梯轿厢广告收益；另一方面，我们计划在‘共享电梯’覆盖的小区将互联网与物联网相结合，匹配物流公司，从为居民提供的家政、养老等服务中，以后期大数据为公司寻找盈利点。此外，电梯产权在公司，还能以动产做质押担保债权，拓展公司的融资渠道。”

　　“我们估算过，云南的电梯缺口约有13万台。按照每台电梯覆盖10户计算，用户群可以达到130万户，这是一个巨大的市场。”对于这种新的商业模式，刘远瑶说“很有信心”。

　　实际上，也并非所有小区都适合“共享电梯”安装。业内人士表示，老旧小区加装“共享电梯”需要考虑物权所有、消防安全、不在政府规划红线内等条件。同时，房屋安全等级还要达到B级以上。目前，除了省委党校生活区外，昆明学院西二院教职工住宿区、云南旅游职业学院也都符合电梯安装条件和标准，各点施工情况正在陆续推进。

(责任编辑：知识)