中评社北京10月11日电／据新华网报道，广州港吞国际综合交通枢纽是吐量广州实现老城市新活力，发挥综合性门户城市和大湾区发展核心引擎带动作用的稳居
重大战略举措。构建“连通世界、世界辐射全国”的广州港吞综合运输保障体系，港口是吐量重要支撑。高质量推进国际航运枢纽建设，稳居积极服务“一带一路”建设和粤港澳大湾区建设，世界承接国家构建国内国际“双循环”发展格局的广州港吞重任，广州港航业近年交出了一份靓丽答卷。吐量 金秋送爽，稳居喜讯接连。世界今年9月，广州港吞
广州港南沙码头单月商品汽车装卸量突破13万辆，吐量创建港以来的稳居历史新纪录。就在刚刚过去的国庆假期，随着“阿格莱亚”轮10月5日顺利挂靠南沙二期码头，中远海运亚洲航线CME成功首航南沙，广州港外贸班轮航线迎来重要历史性时刻，总数达到120条；10月6日，首批21个来自中亚班列的集装箱从广州港南沙港区二期码头装船出海，发往印度尼西亚，广东中亚班列首次以“铁路－驳船运输－海运”的铁水联运方式走出国门，打通“中亚－广州－东南亚”出海物流通道，实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝联运。2019年广州港全港累计完成货物吞吐量6.27亿吨 广州港地处珠江入海口和粤港澳大湾区中心地带，是华南地区最大的综合性主枢纽港和对外开放的国际门户枢纽，是“一带一路”倡议和粤港澳大湾区战略的交汇点，是千年长盛的文化古港。沿珠江由内至外，广州港拥有内港、黄埔、新沙、南沙四大作业区和一批深水锚地。同时，广州港集团在粤东、粤西和珠三角投资运营多个港口码头。广州港是华南地区最大的能源接卸港、汽车滚装枢纽港和国际邮轮母港、全国最大的内贸集装箱枢纽港和最重要的集装箱干线港之一。 2019年，广州港全港累计完成货物吞吐量6.27亿吨、完成集装箱吞吐量2324万标箱，稳居全国港口第四位、世界港口第五位。截至目前，广州港全港集装箱班轮航线总数已达165条，其中外贸班轮航线120条，此外还开通了69条“穿梭巴士”驳船支线和11条海铁联运班列。其中，广州港已发展成为华南地区非洲航线最密集的枢纽港，已开通的22条非洲航线基本覆盖东非、西非和南非等区域所有基本港，此外广州港依托新设立的东南亚办事处，积极对接亚洲“一带一路”国家和地区，“一带一路”方向航线已突破100条。
