[ 行业]  日前，源汽“2023 未来汽车先行者大会”如期开幕。车市场规大会以“CoEVO 同步先行”为主题，模或由深圳市发展和改革委员会、源汽深圳市交通运输局、车市场规深圳市工业和信息化局及深圳市坪山区人民政府指导，模或深圳市联合车展管理有限公司主办，源汽聚集了多位院士、车市场规主机厂高管以及科技企业代表，模或针对汽车产业前沿技术成果、源汽行业趋势进行了交流展示。车市场规　　会上，模或华为常务董事、源汽终端BG CEO、车市场规智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍了华为在智能驾驶领域的模或成果，同时也分享了对汽车行业未来发展的看法。针对刚刚开启交付的问界M5(参数|询价)智驾版，他表示：“它有智能驾驶领域目前体验最好的解决方案，没有之一。我们超越了特斯拉FSD和国内外所有的同行。华为在汽车领域70%到80%的投入都在智能驾驶板块。”　　而对于汽车产业接下来的发展，他认为，未来五年、十年能活下来的主力厂家还是少数的，每个厂家可能有多个子品牌，但主力的玩家不会太多，原因是走向智能化时代，投资规模非常大，中小玩家可能跟不上，成为巨头才能支撑未来持续的发展。　　“很高兴看到比亚迪成功成为未来少数能活下来的巨头之一。其他的公司未来能不能存活下来成为巨头还很难说。未来的洗牌、市场竞争将会非常惨烈，大家看到的卷才刚刚开始，未来还会更卷。”余承东说道。而华为的目标就是用智能网联电动汽车最核心的技术，帮助车厂在极卷的时代能幸存下来、活下来。（文/ 杨益春）