七彩云南有一条风景如画的零死亡高速公路，蜿蜒奔流，江召交巡警大交通穿越在中国油菜花盛开最早的队治花海中，美不胜收。实现事故这条路就是零死亡国家高速公路网汕昆高速云南境内首段——罗平江底至陆良召夸高速公路，简称“江召高速”。江召交巡警大交通新年伊始，队治记者一行踏上江召高速进行实地采访。实现事故

　　一路向前，零死亡满目美景赏心悦目。江召交巡警大交通沿路还有一群忠诚履职的队治“平安卫士”保驾护航，他们就是实现事故曲靖市公安局交警支队江召高速公路交巡警大队的全体警员。2019年，零死亡江召高速实现了交通事故“零死亡”记录。江召交巡警大交通过去的队治“夺命路”、“高危路”变成了现在的“平安路”，江召交巡警大队治路有方。

　　2018年2月1日，江召高速新建路段建成通车，全长110.588公里，起于云贵交界处的长底，穿过曲靖罗平、师宗，止于陆良召夸，连接曲陆高速。据了解，江召高速是云南出滇入省的重要陆路通道与关口，区位凸显，地处云贵两省交界，出入省的大型货车较多，加上罗平是旅游大县，每年油菜花盛开时节都会迎来大量天南海北的自驾车游客，作为窗口通道，交通安全与路面畅通格外重要。此外，江召高速还承担着云南出入口通道上重要的查缉任务，配合公安部门拦截查缉毒品、缉拿出逃违法人员、反恐维稳等。江召交巡警大队作为道路安全的“守护神”任重道远。

　　据江召交巡警大队大队长管彦镇介绍，江召高速好比一个无底口袋，进出口是重点，中间各查缉执法站点是次重点。目前江召大队共有民警26人，辅警60人，在对路面管理上他们大胆改革创新，把大队指挥中心设在罗平县城，只留少许人承担内务、法宣、警保等工作，20名民警上路，80%的警力用在4个外勤中队，分段布阵在江召高速路上，警务下沉到底，分别实施12小时和24小时勤务制度，实行准军事化管理，各中队之间既各司其职，又有交叉和侧重；既独立自主，又相互为后援和机动。“真正实现路况警情‘快准稳’掌握与处置，第一时间就近快速作战，实现了时间与空间的无缝对接，最大程度上为群众生命财产安全的抢救赢得了宝贵的时间。”

　　在金鸡省际执法站，交警、民警荷枪实弹，江召交巡警大队三中队队长谭亚洲带着队员，正与警务站民警联合查缉过往车辆。一辆辆出省入滇的车辆都需停车，接受检查。交警查驾照、酒驾、遮挡车牌等行为，公安民警排查车辆是否携带违禁物品，是否有可疑人员等进出入关口等，查缉工作一丝不苟。谭亚洲说，这已是他们工作的常态，每天查验车辆双向日均四五千辆，春节或大型节假日期间增加2至3倍，过往车辆达到1至2万余辆。对客运车辆、旅游包车、危化品运输车、面包车、大货车等车辆重点严查，逢纬必纠，杜绝“病车”上路。

　　据悉，2019年，江召大队共受理道路交通事故229起，无死亡事故，创下建队以来“零死亡”记录。事故率同期下降32.5%，死亡人数下降200%；共查处各类4交通违法行为近11万余起，其中查处无证驾驶475起，拘留430人，酒后驾驶421起，面包车超员1447起，危险驾驶案4起。

　　云南网记者 张雯

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