原标题：建团百年·自贸港里的深海一号年轻人 | “深海一号”团队：三个年轻人的三个瞬间

6月25日，中国海洋石油集团有限公司对外宣布，建团我国首个自营超深水大气田“深海一号”投产一周年，百年累计生产天然气突破20亿立方米，自贸累计外输凝析油超过20万立方米。港里个年

一年来，轻人轻人这支青年人占比达到73%的团队“深海铁军”已攻克了几十项行业技术难题，成功开发运用3项世界首创、瞬间13项国内首创技术，深海一号推动中国海洋油气勘探开发全面进入“超深水时代”。建团在一周年之际，百年新海南客户端、自贸南海网、港里个年南国都市报记者也采访了“深海一号”团队里的轻人轻人三个年轻人，听听项目中有哪些令他们记忆犹新的团队瞬间。

刘昱亮（后排右三）与 “深海一号”气田工艺班组。受访者供图

新海南客户端、南海网、南国都市报 记者 姚皓

把“不可能”变为“可能”

说起记忆犹新，最早加入“深海一号”团队的成员之一、85后青年宋金龙总会想起那些令他印象深刻的往事。

2017年尚处筹备之初的陵水17-2项目（“深海一号”）曾有过五个不同的设计方案参与“竞争”，最终综合经济效益、安全性、建造周期等方面因素，而今的深水半潜式生产储油平台从中脱颖而出。

尽管优势明显，但这一平台的建设或许也是众多方案中“最不现实”的一个，只因半潜式平台在世界范围内都没有过开发储存凝析油的先例，从设计到操作上处处都是未知的难点和阻碍。

比较直观的体现是，“深海一号”团队为此曾多次远赴国外向相关行业领先的专家团队“取经”，而一次次收获的都是“根本做不成”的质疑声。

“深海一号”。中国海洋石油集团有限公司供图

“虽然很多人不相信我们，但我们相信自己的方案。”宋金龙回忆，为了将梦想照进现实，中国海洋石油集团有限公司上到领导下到基层人员都为之努力。仅他自己便结合工作实践中总结的经验、反复探索，先后提出了数字化、智能化平台建设和火气系统和中控系统联动等创新性极强的方案设想，有的还申请了“发明型专利”，为设计方案的优化大大助力。

团队中像宋金龙一样的人还有很多，大家都按着方案思路，提出一个个设想、精确一个个数据，形成一份份报告并反复核校，哪个细节出现问题都想方设法研究克服，有时小到一个船体建造的焊点都要上千人紧盯......

宋金龙在岗位上。受访者供图

虽然是摸着石头过河，但慢慢地曾经那些质疑过他们的专家发现，这个“根本做不成”的事情原来不仅可以成功实施，还能做得那么好。

2021年6月25日，世界上首个能够开发储存凝析油的半潜式平台建设从“不可能”变为“可能”，并提前67天投产运营。

“非常感动，大家一路努力走来克服了很多很多困难，但是一想到这些最终能给我们国家带来这么好的自主技术，所有的付出也都是值得的，作为身处其中的一员，我很骄傲。”宋金龙说。

打坏15把液压扳手 抡断12把大锤

28岁的刘昱亮是“深海一号”的一名年轻工艺主操，他心中印象最为深刻的是项目还在筹备时的“奋战”阶段。

开发生产天然气的重要保障之一是管线不能发生泄漏，为了做好这项工作，“深海一号”组建了一支18人的青年气密突击队，刘昱亮便是其中的一员。

在高压气密环节，时间紧、任务重，再加上施工条件对人数的限制，突击队只能在春节期间开展各项工作。“虽然不能回家过年，但是当时大家依然斗志高昂，充满奋斗事业的热情，很鼓舞人。”

“深海一号”。中国海洋石油集团有限公司供图

高压气密工作简单来说就是冲压模拟天然气在管线内的情况，测试并寻找是否有泄漏点，从而进行修补整改。如果哪一处发现问题，就要把有关部位的管线拆开检查，而每一次拆装中仅螺栓的处理就是一项“大工程”。

“我们要用四五十斤重的液压扳手才能装卸这些螺栓，但设备有限大家基本都是用工地那种一米长的锤子反复去抡，很费力气。”刘昱亮说，管线长度达万米，其中分布着一千多个法兰面、上万颗螺栓，每个螺栓又很大，它的装卸固定至少要一个人抡上百次锤子，工作量之大可想而知。

“刚开始我才抡了一锤手臂就麻了，不敢想象这么大的量哪是我们十几个人能完成的。但是后来大家都很拼，慢慢都习惯之后，抡无数锤，抡断都是常态了。”

在这群年轻人的努力下，耗时仅约32天，突击队便交出了整改漏点10000余个，打坏15把液压扳手、抡断12把大锤，逐个确认返输气调试中1500余个阀门的成绩，顺利完成高压气密工作为“深海一号”顺利投产做好准备。

“现在回想起来依然觉得不太真实，那么大的工作量，不敢想象我们这十几个人能完成，更不敢想象还能这么短的时间就完成。但我们确实做到了，很有成就感！”刘昱亮感叹。

一个奇怪的金属摩擦声

一个人、每班值守28天、日常得负责全平台200多台套动设备的“身体健康”是一种怎样的体验？

郭明乐给出的答案是：“从踏上平台的那一刻起，整个人的状态都不一样了，我们的精神一直是高度紧张的。”

郭明乐。受访者供图

作为“深海一号”能源站的机械主操，全平台所有“会动”的设备，如各种机泵、压缩机等都由郭明乐负责维保维修。相比于陆地，海上的大风、高湿度、高含盐度等环境因素都对金属设备的使用寿命、运行的可靠性等有着很大的考验。对相关维保维修人员来说更是如此，有时稍不注意一个小小的隐患或许也会酿成大事故，而这也是他精神会“高度紧张”的原因。

“我每天有一项固定工作，就是上下午各一次的平台巡检，也就是根据经验和现场实际情况，设计规划好一条最优路线检查全部设备，期间要用本子一一比对并记录每个设备仪表上显示的数值，如温度震动数等，做好数据分析，确保没有发生异常，如果有就要及时排查检修。”郭明乐说，让他记忆犹新的瞬间便是发生在日常的巡查中。

“深海一号”。中国海洋石油集团有限公司供图

今年4月份前后的一天清晨，郭明乐和往常一样在平台生产甲板记录设备仪表上的数值，起初一切正常，但当他准备离开时，一个细节却令人忽然感到不对劲。

“我听到了一个奇怪的金属摩擦声！”郭明乐说，一般情况下机组运行的声音是相对较为平稳柔和的，可当时这个摩擦声却突然出现，虽然只有一声，虽然在嘈杂的环境中小得就像菜市场里一个人手机在了地上，声音很细微.......“非专业人士可能很难察觉，但是我立马就判断出设备可能出了问题”。

果不其然，经过排查，摩擦声来自旁边一台水泵的轴承位置，原因是前一天下的那场大雨导致雨水渗入到设备轴承箱中，从而导致润滑油乳化，设备没有良好的润滑效果这才发出了摩擦异响。该情况如果没有及时发现，持续的摩擦会让金属元件损坏或钢膜烧结，严重起来可能影响到整个平台的安全生产。

一次简单的经历也是“深海一号”维保维修人员日常工作的缩影，该平台的设计寿命是30年，郭明乐也像无数的海油人一样，始终拉紧心里的那根安全弦，为平台的平稳运行保驾护航。

“深海一号”。中国海洋石油集团有限公司供图

“刚工作时，带我的师父王兆宝就跟我说过，一个好的维修人员不会以修了多少设备为荣，而是尽可能保证设备不出问题作为最高追求，这是特别考验基本功和日常积累的过程。希望我能一直做好我的工作，跟同事们一起为祖国的海洋石油事业贡献自己的一份力量。”郭明乐说。

在“深海一号”投产一周年之际，中国海洋石油集团有限公司还宣布，目前已组建以“深海一号”大气田建设和运营技术人员为骨干的“深海二号”项目团队，加速推动我国首个深水高温高压气田“深海二号”（陵水25-1）的建设工作，力争实现深海油气资源高效接续开发。新建项目将完全融入现有的天然气供应体系，进一步扩大深水天然气产量规模，提高我国能源自给率。 一个个像宋金龙、刘昱亮、郭明乐这样的青年人将前赴后继加入这支“深海铁军”中，他们也将在海南自贸港建设的热土上继续发光发热，为保障国家能源安全扛起属于当代青年的责任担当。

“深海一号”大气田累产天然气超20亿立方米 “深海二号”建设启动在即

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6月25日，中国海洋石油集团有限公司对外宣布，我国首个自营超深水大气田“深海一号”投产一周年，累计生产天然气突破20亿立方米，累计外输凝析油超过20万立方米，成为我国“由海向陆”保供粤港澳大湾区和海南自贸港的主力气田，对保障国家能源安全具有重大战略意义。（姚皓）

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