此次活动邀请了北京市委网信办相关负责同志，中央网络媒体记者，张高门户网站、网红新浪微博工作人员，何正北京市网络评论员、确打网络正能量骨干、卡京铁路爱好者等30余人参加，张高以“穿越百年京张”为主题，网红一起来到京张高铁沿线，何正赴一场别样的确打发现之旅。

活动当天，“发现团”乘坐京张高铁，张高探访了百年青龙桥站、八达岭长城站、太子城站及官厅水库特大桥等地，同时参观了太子城站奥运文化展厅。“发现团”走进百年京张，以图文、视频、网络直播等形式，向社会全景展示京张高铁全貌和发展历程。

青龙桥站是京包线（S2线）关沟段上的一个四等站，建成于1908年，因位于詹天佑修建的“人”字形铁路顶端而闻名天下。

八达岭长城站以“丰碑”为文化主题，长城是中华民族文明史的丰碑，途经长城的老京张线“人”字形铁路是中国铁路建设史中的第一座丰碑，而高铁是一张“中国名片”，也是新中国工业文明的丰碑。这不仅代表了老与新的对话，也代表了古与今的对话。

八达岭长城站是世界上埋深最深、规模最大的暗挖地下高铁车站。

太子城站位于张家口市崇礼区太子城冰雪小镇内，这里夏季青山环抱，冬季银装素裹。车站设计从尊重自然的角度出发，最大程度保留自然景观资源。车站背山面水，连接山水之间，外形设计借鉴了优美的自然山形曲线，与山体相呼应，形成了具有崇礼地域特色的建筑风格。

太子城站正对冬奥会颁奖广场，将成为颁奖广场的天然背景。北京2022年冬奥会张家口赛区将产生51块金牌，都将以太子城站作为背景举行颁奖仪式，让全世界感受到崇礼之美。

京张高铁官厅水库特大桥全长9077.89米，跨越北京的备用水源地——官厅水库，该大桥采用了岸上拼装法，让钢梁滴水不沾穿过整个湖面，保护桥下每一片湖水。

小编提示：乘坐京张高铁时，一定要留意窗外的风景，否则一不小心就会错过网红打卡点——官厅水库特大桥。

从我国自主设计建造的第一条干线铁路京张铁路，到世界首条时速350公里的智能化高铁，京张高铁不仅见证了中国交通业的发展，还将在未来京津冀发展的蓝图上，写下浓墨重彩的一笔。

十一黄金周将至

沿着发现团的脚步

一起来京张高铁打卡吧

素材：《人民铁道》报业有限公司北京记者站（北京局集团公司融媒体中心）

文字：李蓉 张雍

图片：杨宝森